:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

eli onko nää mk1,2 ja 3 v6 koneet samoja
kun 20M RS P7a 2300S..????

ft79 kirjoitti:eli onko nää mk1,2 ja 3 v6 koneet samoja
kun 20M RS P7a 2300S..????

Ei kait ne ole samoja..

Toi 125hv taitaa olla se scorpparin 2.4i V6..

niin mutta toi 125hv on 2.3 v6 jostain m20 rs2300 tanelista

ft79 kirjoitti:niin mutta toi 125hv on 2.3 v6 jostain m20 rs2300 tanelista

Ainiin! Perskules kun en huomannut tuota RS tuossa 2300 edessä..

Totta. -67-72 M-sarjan Taunuksissa on ollut 125hv 2.3 V6 konetta. Tätä konetta on saanut myös Capriin -69-73 ja on jonkinlainen "S" malli, eli oisko Sport... valkkasin muuten Autodatasta, eli turha kysyä mitä eroa siinä on

no ite harrastan näitä puolikkaita v8:ja
joten olisin kiinnotunu... eli onko sama
pata??? tai edes samantapanen...

108hp / hc
125hp / shc
tehokkaampi versio on vaan vähän piristetty, sama peruskone.

eli tollanen täytyy hommata jostain
menee tohon farkkuun... ja farkun
kone tohon 2 oviseen ja perät jos vaihtais paikkaa
kun farkussa on joku 3.45?(ei alkup.)
ja 2d:ssä 4.11

Pe***le menee taas koko kesäloma
ruuvatessa..

onko toi caprin(gt3000) pata sama kun mitä taunuksissa
vai onko niissä eroja... :twisted: :twisted: :twisted:

ft79 kirjoitti:onko toi caprin(gt3000) pata sama kun mitä taunuksissa
vai onko niissä eroja... :twisted: :twisted: :twisted:

2.0, 2.3, 2.6, 2.8 V6 koneet "samanlaisia, mutta 3.0V6 aivan eri moottori.

voi harmi olis ollu sellanen tossa
nurkilla..

no parempia rakentelu lakeja odotellessa...

Toi 3.0 on Essex ja se on valmistettu englannissa. Taitaa olla parempi :?: kuin cologne,mut ei vaan saa enää mistään osia..

Kyllä tuohon Essexiin saa osia, mutta ovat pirun kalliita. Cologneen verrattuna siinä on 3-pakoaukkoa, hiukan enemmän vääntöä vs. 2.8 ja se on tehty myös diesel käyttöön, eli vois kuvitella että suhteellisen kestäväkin. Meillä lojuu yks tollanen kone pihalla

https://www.burtonpower.com/technical/tt_essex.html
https://www.burtonpower.com/technical/tt_taunus.html

Epäilempä ettei Essex:stä ole milloinkaan ollut Diesel versiota, muuta kun jonkun kotinikkarin tekemänä ehkä.

125 hp RS kiukaassa on jyrkempi nokka, kovemmat puristukset ja isompi kaasari.