:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Tuossa laitoin merkille kun etujousia puhdistin että löytyi koodi.
On ilmeisesti ympyrän sisällä numero 6(tai R) , Fordin logo ja numero 11. Nämä siis vierekkäin.

Onkos muut huomannut samoja? Luulisin että nuo jouset on neloskoneisesta taunuksesta.

ihmeellisiä pieniä tarralappuja joku on liimaillu tehtaalla mun 2-koppaseen,korin sisäpuolelle ja alustan osissakin on niitä ollu

ei oo vielä löytyny
kun on kaikkialla 5mm
massaa....

jollain oikee syttyny...
on massattu meinaa kaikki

Nuo jouset pitäis olla värikoodattuja ->
http://www.taunusfinland.com/tiedostot/ ... _76-82.jpg
(Anteeksi surkea kuvanlaatu)
Kierrosten määrällä ja jousen paksuudella vois myös selvittää mistä jouset on. Näiden perusteella ainakin itse olen jouset "tunnistanut".

Taco kirjoitti:Nuo jouset pitäis olla värikoodattuja

Näin on. Muutenkin tuntuu siltä, että noihin värikoodimerkintöihin on käytetty Fordin parasta maalia . Jos vaikka hajottamolta löytää Taunuksen jouset, jotka ovat olleet puoliksi maan alla viimeiset parikymmentä vuotta ja ovat muuten täysin ruosteessa, niin usein nuo värikoodimerkinnät ovat ainoat paikat, joissa maalia on jäljellä. Jos jousissa on vähänkin massaa tallella, niin voi olla melko varma, että värikoodimerkinnät löytyy massan alta luettavassa kunnossa.

Taco: Minkäs korimallin jousitietoja tuossa kuvassa on? II-korisenko? III-korisen vahvennetut jouset ovat muistaakseni sini-vihreät ja sini-ruskeat, en muista kumpi oli etu ja kumpi taka. Mulla on tämmöiset yhdessä autossa ja Monroe Gasmatic:ien kanssa jousitus on näillä suorastaan kova. Kovempi kuin monessa mukamas sporttisessa nykyautossa. Tuntuu, että jousitus alkaa olemaan mukava vasta nopeusalueella 150+ km/h . Pohjaamaan jousitusta ei saa millään.

Nuo tiedot on suoraan Ford Taunus 1.6-2.0 -76-82 Haynesin (Alfamer) korjausoppaasta...

Omissa jousissa ei ole mitään värimerkintöjä tallella, mutta tällä hetkellä ainakin näyttäisivät olevan samaa paria...ja toivottavasti 2-litrasesta. Olikos 2l nelari ja kutostaunuksissa samat etujouset?

kutosessa tais olla vähän pidemmät..?
ei kummempaa eroa kuitenkaan

Joo kyllä kutosessa on jousen vapaa pituus vähän pidempi. Langanpaksuus kuitenkin sama.

Tuossa rakenteelliset erot lappusessa etujousissa ei ole eroa vuosimallista 76-> ettepäin?? Mitäs Alfamer tuosta sanoo? Takajousista kyllä on vaihtoehtoja...

Sumu kirjoitti:Tuossa rakenteelliset erot lappusessa etujousissa ei ole eroa vuosimallista 76-> ettepäin?? Mitäs Alfamer tuosta sanoo? Takajousista kyllä on vaihtoehtoja...

No siis, tuossapa se on mitä Alfamer sanoo, vai mitäs tarkotit?

Siis eihän siinä Alfamerin lapussa ole verrattu kuin takajousia?

Ja onko 76-> samat etujouset?

Jaaa jooo.... eipä ollut ku takajouset tosiaan. Oisko sitten samat etujouset? Mutta tulipa mieleen että onhan mulla tuo Haynesin Cortina -70-76 kirja kanssa, otin siitäkin kuvia samalla kun tein ton edellisen vähän paremmaksi Eli:

http://www.taunusfinland.com/tiedostot/ ... _76-82.jpg
http://www.taunusfinland.com/tiedostot/ ... tina_1.jpg
http://www.taunusfinland.com/tiedostot/ ... tina_2.jpg

Mutta tossa kirjassa on vain 1600 ja 2000 OHC mallit ja ei näköjään muutenkaan apua, ainakaan tähän tilanteeseen

Ylöstetäämpäs. Onkos kukaan tullut hullua hurskaammaksi jousicasessa?

Tällaisia tietoja löytyi tc1 Taunuksen jousituksesta:

Värikoodi
Osanumero
Mallit

Normaalijousitus
=============

Oranssi / punainen / rosa
74 BB-5310-BA
1300, 1600 + man, 2000 + man

Oranssi / punainen / vihreä
74 BB-5310-CA
1600 + aut, 2000 + aut, 2300 + man

Oranssi / punainen / sininen
74 BB-5310-DA
2300 + aut

Vahvistettu
========

Vihreä / sininen
71 BB-5310-ZA
1300, 1600 + man

Vihreä / punainen
74 BB-5310-AAA
1600 + aut, 2000, 2300