:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Tuli ostettua jatkojalostukseen -88 Scorpion OHC Efi moottori.
Koneessa on paikallaan imusarja ja kaasuläppäkotelo.
Muuten alkaa olla piuhat ja anturit selvillä mutta mihin on mennyt alunperin alipaineletku kaasuläppäkotelolta?
Onko alunperin ilmansuodatinkotelossa ollut jotakin antureita?

ainakin 2.8 EFIssä on 2kpl alipainelähtöjä mut tanessa tarvii vaan sen kyljestä lähtevän jarrun alipaineen ja toisen voi tukkia pultilla

Tuossa on myös ne 2 lähtöä toisen ajattelin laittaa jarrutehostimelle ja toinen menee polttoaineen paineensäätimeen.
Mutta tuosta lähtee vielä yksi letku kaasuläpänasentotunnistimen alapuolelta.
Oli leikattu puukolla poikki ja nyt mietin minne se on mennyt.

ilman kuvaa tosta sun selityksestä päättelin et tarkotat tätä kohtaa mut toiselta puolelta?
jos nyt edes tästää moottorin koko kun en tiiä edes minkä kokosesta sä mahdat puhua

Kyse on 2 litrasesta koneesta
Letku on just tuommonen pieni.
Kuvasta päätellen aletaan olla oikeassa suunnnassa..

ei se virranjakajan tai boksin alipaine olis?

meinaan tossa 2.8ssa toi näkyvä letku on pcv-venttiilin lähtö ja toisellapuolella mötikkää on bensan paineensäätimen lähtö. sit siinä imusarjan kannessa on yks tyhjä siellä tulipeltiin päin ja sivulla keskellä jarrutehostimen alipaine