Sivu 1/2
Jarrut
Lähetetty: 03 Marras 2011, 18:36
Kirjoittaja klasu
Poljin painuu syvään...
Vaihdoin taa uudet sylinterit ja putket, ko ne oli nii paskan näköiset, ja aiemmin jo toi poljin meni syvään.
Ny annoin pyörä kerrallaan nippojen olla auki niin kauan, et jokaisesta nurkasta valui jonkin aikaa nestettä.
Ny edelleen poljin menee jonkin matkaa alas ennenkuin on jäykkä. Vaiks kuin pajlon polkee, ni polkimen alkumatkan vastus ei muutu. Voiskos jossakin olla vikaa?? Pääsylinteri? Takapään paineensäädin??
Lähetetty: 03 Marras 2011, 18:39
Kirjoittaja taunusstyle
pääsylinteristä hajonnu taka piirin kumit,se tekee tuon alku löysän
Lähetetty: 03 Marras 2011, 18:57
Kirjoittaja klasu
Tuota sylinteriä itsekin hieman epäilen syybääksi!!
Onks tuohon paha vaihtaa kumei? Ei haluis uuttakaan sylinterii ostaa, ku maksaa nii perkeleesti...
Re: Jarrut
Lähetetty: 03 Marras 2011, 20:19
Kirjoittaja henu
klasu kirjoitti:
Ny annoin pyörä kerrallaan nippojen olla auki niin kauan, et jokaisesta nurkasta valui jonkin aikaa nestettä.
Ilmaa ne kunnolla ja oikein niin luulis paranevan, ei tolla valuttelulla kaikki ilmat lähe.
Lähetetty: 03 Marras 2011, 20:23
Kirjoittaja klasu
Nii pitäis ilmailla, mut kun ei tuohon polkimeen oo tullu mitään muutosta entisestään, ja aiempi auton omistaja sanoi et jarrut on menny tuollaiseks itsellään aiemmin. Siit syyst epäilin pääsyltty, kun ei polkimen alkuun tuu mitään painetta vaiks sotkis ko tulpatonta mopoo...
Lähetetty: 03 Marras 2011, 20:37
Kirjoittaja niceman
taunusstyle kirjoitti:pääsylinteristä hajonnu taka piirin kumit,se tekee tuon alku löysän
Ja joustavat letkut...
Aika dramaattinen ero kun vaihdoin vanhat letkut teräspunosletkuihin jotka eivät jousta...
Lähetetty: 03 Marras 2011, 20:38
Kirjoittaja JiiTee
Mulla on yks Granun pääsylinteri jouten jos satut tarviimaan sellaista.
Lähetetty: 03 Marras 2011, 21:12
Kirjoittaja Mois
JiiTee kirjoitti:Mulla on yks Granun pääsylinteri jouten jos satut tarviimaan sellaista.
ja mul on 2 uutta ylimääräsen
Lähetetty: 03 Marras 2011, 21:17
Kirjoittaja klasu
Millasesta granadasta peräisin? Onks ehjä?
Mun sylinteri on ate ja vissiinkin se 23, eli tuossa on sellanen saakelin paksu tehostaja, kun on automaatti ja 2.8i konneella...
Lähetetty: 03 Marras 2011, 21:30
Kirjoittaja JiiTee
Toi mun on muistaakseni 2.0l Granadan mutta en oo varma enää. Asennettu uus kumisarja jne. eli pitäis olla toimiva. Halvalla saat jos on oikean mallinen.
Lähetetty: 03 Marras 2011, 21:36
Kirjoittaja Mois
Lähetetty: 03 Marras 2011, 23:14
Kirjoittaja hermanni
Eipä taida tuo sylinteri käydä siihen paksuun tehostajaan.Tehostajan sisään menevän kauluksen halkaisija on erilainen!
Lähetetty: 03 Marras 2011, 23:16
Kirjoittaja taunusstyle
täältäki löytyy granu pääsytty.
ja sellanen info että tuon granun sylty ei ole samaa halkasijaa kiinnitykseltaan taunuksen tehostajan reikään eli tarvii sovite levyn ettei falskaa,ja reikiä joutuu vinguttamaan isommiksi
Lähetetty: 04 Marras 2011, 18:19
Kirjoittaja klasu
Noissa granadan sylintereis lukee toisella puolella ate ja toinella puolella on reilu sentin korkuisilla numeroilla 23. Ja granun syltyis on persees sellane jotakin viis sentii pitkä kutki, jota vasten se jarruakseli tulee.
Lähetetty: 05 Marras 2011, 01:02
Kirjoittaja kana12
klasu kirjoitti:Noissa granadan sylintereis lukee toisella puolella ate ja toinella puolella on reilu sentin korkuisilla numeroilla 23. Ja granun syltyis on persees sellane jotakin viis sentii pitkä kutki, jota vasten se jarruakseli tulee.
tästä lainatakseni.onks viisaammilla neuvoja ku mulla on toi granun 23 pää sylkku ja sit eessä rally racelta ostetut isot levyt/levitys satsi+takana 4x4 sierran levyjarut ja ne kyl kepaa katastuksessa mut poljin on kumimainen,jarrut heikon oloset/polkasun loppu osassa tutuu semmone pikku kopsaus ja sit alkaa vasta jarruttamaan reilummin.loppuukohan mulla takapiiristä liike vara pää sylkystä vai mikä on?17"valssit on alla mut pitäs kai noilla etu levyillä ja omilla satuloilla pitoja jo riittää?pää sylinteri kävi suoraan taunuksen tehostajaan kiinnityksiltään ja mitotuksiltaan.