Sivu 1/1
ventiilin varren kumit?
Lähetetty: 01 Marras 2011, 10:32
Kirjoittaja taneli1
eli olisi tarkoitus kunnostaa vakio ohc kansi,ja jos jollain kokemusta mistä saisi kestävät ventiilin varren kumit tieto olisi tarpeen
jotain juttua taisi olla motonetin laadusta,etteivät olisi pitkä ikäisiä?...ja onko 1,6 ja 2,0 kansissa eroja kumien kokojen osalta.tässä kannessa näyttäisi ventiilien koot olevan imu n 41,8 ja pako 38mm eli jos se kertoo kumpi kansi on?
Lähetetty: 01 Marras 2011, 17:54
Kirjoittaja henu
Ootko ihan fordilta kysyny et saako vielä alkuperäsiä vihreitä.
Lähetetty: 01 Marras 2011, 18:40
Kirjoittaja Samu
henu kirjoitti:Ootko ihan fordilta kysyny et saako vielä alkuperäsiä vihreitä.
ja maksaa niin maan perkeleesti jos löytyy
Lähetetty: 01 Marras 2011, 18:46
Kirjoittaja Taunus-Sälli
Samu kirjoitti:henu kirjoitti:Ootko ihan fordilta kysyny et saako vielä alkuperäsiä vihreitä.
ja maksaa niin maan perkeleesti jos löytyy
eikä maksa,mutta on niin maan perkeleesti paremmat ku mitkään tarvikekummit..
Lähetetty: 01 Marras 2011, 18:50
Kirjoittaja Riku
CVH-koneen kumien pitäis käydä kanssa ja pysyvät paremmin paikoillaan kun niissä on venttiilinjousen alle tuleva laippa. Näitä luulisi ainakin vielä saavan ihan alkuperäisenä fordilta. Jos joku on kokeillut niin voi vahvistaa että käykö suoraan paikalleen vai tarvitseeko kannelle tai jollekkin muulle osalle tehdä jotain.
Lähetetty: 01 Marras 2011, 20:24
Kirjoittaja Taunus-Sälli
Riku kirjoitti:CVH-koneen kumien pitäis käydä kanssa ja pysyvät paremmin paikoillaan kun niissä on venttiilinjousen alle tuleva laippa. Näitä luulisi ainakin vielä saavan ihan alkuperäisenä fordilta. Jos joku on kokeillut niin voi vahvistaa että käykö suoraan paikalleen vai tarvitseeko kannelle tai jollekkin muulle osalle tehdä jotain.
ei mee ihan tosta vaan,ohc:n kannessa se ohjuri on liian paksu mennäkseen kunnolla paikalleen,pikkusen vinkua ni jo menee. tosin ne cvh:n tarvikekumit on ihan yhtä paskaa kumia ku ohc:n vastaavat,vaikka paikoillaan paremmin pysyvätkin. helpoimmalla pääsee ku ostaa orkkikset ohc:n tai sit nuo cvh:n mut tosiaan neki kannattaa sit alkup.. ja oli jotain ok laatusia tarvikekumejaki mut en muista valmistajaa..
Lähetetty: 02 Marras 2011, 04:30
Kirjoittaja taunusstyle
ölijyynki kannattas laittaa tuota redlinen seal saveria niin pitää kumit pehmeänä.omassa volvossa tuo litku ainaki autto pölläyttelyyn
kumit
Lähetetty: 02 Marras 2011, 09:09
Kirjoittaja taneli1
en oo vielä fordin kumeja kysellyt,kun ajattelin jos löytyisi ihan kelpo kumit jostain muualta,ja oíkeastaan mulle tulee vain hetkeksi tuo vakio kansi kerran vuodessa paikalleen,ja ihan päästö mittaus kansi siis tekeillä,normi nokalla
mutta nuo ventiilien koot,mahtaisiko niiden perusteella selvitä kumpi kansi kyseessä.itsekkään en enää muistanut,mikä kansi tuo on,kun duuni kaveri löysi sen sorvin läheltä,ja on näemmä sitä joskus aikoinaan tullut putsailtua aika hurjasti.taitaa yli vuosi olla siitä.kun sen sinne jemeliin laitoin
Lähetetty: 02 Marras 2011, 12:16
Kirjoittaja Mois
2 litrasen vakiovenat on kooltaan: Imu 42 mm ja pako 36 mm, siis noin
1.6 koneessa imu saman 42 mm ja pako noin 34 mm.
kumit
Lähetetty: 02 Marras 2011, 14:16
Kirjoittaja taneli1
selma
eli oliskohan tuohon joskus vaihdettu isommat pako venat.kun 38mm näytti digi mauseri,ja 2 litraisesta varmaankin kansi on.
Lähetetty: 02 Marras 2011, 17:00
Kirjoittaja Samu
taunusstyle kirjoitti:ölijyynki kannattas laittaa tuota redlinen seal saveria niin pitää kumit pehmeänä.omassa volvossa tuo litku ainaki autto pölläyttelyyn
niin ja lisäaine sinkkiä ettei kulu + bensaan jotain lisäaine oktaania et saa sen vanhan koneen 100 täyteen
mut on liian laiska ostamaan tämmösiä