:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

kokemuksia vaan vaakatuplista,mutta jostakin eksynyt hyllyyn drla-tuplat niin ajattelin kysyä,että onko tehojen kannalta merkitystä että laittaako pystyt vai vaakatuplat?voisi ajatella että vaakaimuissa on "suorempi" se yhteys moottoriin,mutta onko joku testannut että onko tuolla merkitystä.

Kaipa se on tilankäyttö konehuoneessa, joka useimmiten sanelee kumpaa tyyppiä käytetään. Jos moottori on voimakkaasti kallistettu (tai V-kone tai bokseri) niin pystykaasarilla saadaankin taas suorempi reitti imuventtiilin päälle.

Eräs Croftin setä on tainnut joskus höpötellä jokaisen ylimääräisen 90-mutkan aiheuttavan noin 5-10 hv tehonlaskun kun liikutaan noin 100hv/l. Kesymmissä tietty vähemmän. On sillä karburaattorillakin väliä, muistaakseni 40 drla:n on mitattu virtaavan enempi mitä 44 idf:n jne. Ainakin 180 tiedän kyllä irroitetun 40 pystyillä 2l 8V koneesta, tuo oli vielä suht kesyillä nokilla. Että ei ne 40 pystyt ihan nopeasti ala tukkoamaan kun muut asiat on kunnossa. Tosin en tiedä mitä tuosta olisi tullut vaakoilla, mutta paljon on 45 vaakoilla tehty huonompia koneita.

jos jollakin on imusarja pystytuplille ford ohc:n koneeseen,saa tarjota

Topiccia hiukan lainatakseni, minkäpituisia imusarjoja ootte saanu "mahtumaan" mk3 pellin alle, ilman mitää radikaalei muutoksia siis.. 40lortot on siis tarvis saad mahtumaa vaakaan

zmuli kirjoitti:Topiccia hiukan lainatakseni, minkäpituisia imusarjoja ootte saanu "mahtumaan" mk3 pellin alle, ilman mitää radikaalei muutoksia siis.. 40lortot on siis tarvis saad mahtumaa vaakaan

mulla oli ja paonotan sanaa oli.40 tai 45 dellorton tuplat vuosia takaperin tanessa mut pysty mallisena!vaakatha ei mahu millään ilman jarrutehostimen poistamista!muute oli vakio 2,0 taunus.aika kivasti se kulki mut reilulla kaasun käytöllä se imaili semmosta 16l/100km.

höpö höpö, taunuksen pellin alle mahtuu vaaka 40 dellortot, itselläni on tälläkin hetkellä mk2.

http://www.freetechnics.fi/imusarja.htm

tuollainen imusarja itsellä ja kyllä alkaa mahtumaan.

http://www.moposport.fi:8080/workspace. ... code=C1153

ja tuosta vielä passeli suodatin.

ja ei muutako kovaa ajoa!

topsa5 kirjoitti:höpö höpö, taunuksen pellin alle mahtuu vaaka 40 dellortot, itselläni on tälläkin hetkellä mk2.

http://www.freetechnics.fi/imusarja.htm

tuollainen imusarja itsellä ja kyllä alkaa mahtumaan.

http://www.moposport.fi:8080/workspace. ... code=C1153

ja tuosta vielä passeli suodatin.

ja ei muutako kovaa ajoa!

niii tuo lyhyt sulla?eipä sillo löytyny olevinaan mistään ku itelle pistin tublat 10v sitte

joo kyllä tuo lyhyt malli on itellä

mk3 tanessa on tuuman isompi tehostaja sit ku mk2 tanessa.

mulla ei mahtunu vaakat mk3:seen muuta ku sen laippamallisen imusarjan kans,olikoha joku 30mm. ja litteimmät mahdolliset putsarit oli kaverina..

Tuolta saa noita OHC:n imareita:
http://www.fastroadcars.co.uk/shop/inde ... ductId=175

http://www.fastroadcars.co.uk/shop/inde ... ductId=174

onko tuo mk2 tehostin muutoin samanlainen kuin tuo mk3 paitti että hoikempi,kun noita vaakaimuja tuntus olevan paremmin tarjolla että saisko enempi suotimille tilaa jos vaihtas mk2 tehostimen?