Pääjarru sylinterin purkaminen...

[juki87]

aattelin vaihtoo uuvet tiivisteet sisuksiin nii mite lähtee nestesäiliö irti rikkomatta ja otin lukitusrenkaan piästä poes ja salpaus ruuvin nii ee tuu paketti ulos. ja mites nuo jarru putkien paikat on toisin päin kuin corttiinan omassa pääsylinterissä...

[samiharju]

Taunuksesta kai puhe?

http://www.netikka.net/samih/p%e4%e4syl1.jpg
http://www.netikka.net/samih/p%e4%e4syl3.jpg
http://www.netikka.net/samih/tehostin2.jpg

Muistaakseni se jarrunestekippo on ihan vain painamalla kiinni.

[juki87]

joo taunuksen sylinteri o kyseessä ate merkkinen .

[Riku]

Lainataas vähän tätä kun mulla on kanssa pääsylinterin remontti(kin) kesken.
Purin pääsylinteristä sisuskalut pois ja sieltä toisesta männästä tuli sen ruuvin mukana melkein kaikki kierteet pois. Tuleekohan tähän kierteelle miten suuri rasitus? Kestääkö jos saa pari kierrosta kiinni vai tartteeko etsiä ehjempiä osia tilalle? Kai sinne sais vaikka helicoilinkin väännettyä. Saako näihin jostakin pelkkiä mäntiä, vai puranko toisen pääsylinterin? Fordin huoltosarjassa ei ainakaan tullut uusia mukana, kaikki muu sinne sisälle tuleva siinä olikin. Kyseessä siis MK3 Ate pääsylinteri.

[juki87]

sain viimein sisukset ulos ku vasaralla koputti. ja sit vielä tyhmä kysymys että mitä varten tuo salparuuvi on mikä on säiliön alla, onko sen tehtävä pitää etummainen mäntäpaketti omalla puolella vai mikä...

en tiiä onko joku kasanu väärin joskus tuon tuos on kuva toisiomännästä mite ol tavarat ku purin

A: https://lh4.googleusercontent.com/-cHVs ... s640/A.jpg

ite veikkaisin et tulis nuin päin...
B: https://lh4.googleusercontent.com/-Fg2C ... s640/B.jpg

[juki87]

toisiomäntään tulee painetta ku sormella tukkii putkien paikat ja paenaa mäntää liikkeelle mut ee ekaan