Sivu 1/2
Jarrut
Lähetetty: 16 Heinä 2011, 22:43
Kirjoittaja klasu
Mulla on edestä taa uudet putket ja letkut. sekä uudet sylinterit ja kengät. Eessä uudet palat ja joskus viis vuotta sit rempatut satulat. Aloin yrittään jarruja autoon. pumppausta, pumppausta jne jne jne... takaa tulee ilmaa... mut jarrut ei ota yhtään kii!!! Mikä saatana mättää?? Nyt neuvoja, ennen ko alkaa leka heilumaan muutamien kaljojen jälkeen!!!!!!!!!!
Nii, autohan on granada.
Lähetetty: 16 Heinä 2011, 22:48
Kirjoittaja kana12
olisko pääsylinterist menny kumit et valskaa piirien välistä!pitääkö etujarrut?
Lähetetty: 16 Heinä 2011, 22:52
Kirjoittaja klasu
Etupäästä ei tullu enää ilmaa kun koitin, ja perhana toisen puolen jarrut jäi makaan päälle, tosin se satula napoineen ollu vuosia ulkosall ja toinen sisällä...
Aattelin koittaa toista pääsylinteriä, mut ei sekään sovi suoraan tohon tehostimeen, eli kaikki pitää purkaa. Mites se paineen rajoitusventtiili?? mites sen kuuluis pelata?? onks noi vittumaisii korjata????
Lähetetty: 16 Heinä 2011, 22:57
Kirjoittaja kana12
siis se takajarruputken välissä oleva palikka on periaatteessa vaan semmone paniikki venttiili mun tietääkseni et ku polkastaan jarrut lukkoon ni se estää takajarruja lukittumasta!on kyl kumma juttu jos ilmaa tulee koko ajan!joskus itellä on kyl vetäny nipan kierteen välistä ilmaa sinne ilmaus pullon letkuun ni näyttää et tulis ilmaa kokoajan!eli kaverin kanssa kannattaa kokeilla et kaveri polkee paineet ja pitää poljinta pohjassa ja toine avaa nippaa vaan himpun et tulee pikkuhiljaa nesteet ulos ja ku poljin o pohjassa ni nippa kiinni!mut jos ei silleen saa toimiin/ilmoja pois ni eipä kai siinä muutaku uutta pääsylinteriä!
Lähetetty: 16 Heinä 2011, 23:03
Kirjoittaja kana12
niii ja auttaa kans ilmaamista jos saa perän kunnolla korkeelle!itellä on takana 4wd sierran levyt ni pitää nostaa perämurikasta tunkilla nii ylös ku nousee et tulee ilmat ulos!on tosin satulat vähä väärässä asennoossa ku mitäö kuuluis olla!ja edessä on nyt rallyracelta ostettu big disc sarja mut auto ei oo vielä kilvissä ni vähä jännittää et meneekö muutoskatastuksesta läpi ku ovat periaatteessa kilpa käyttöön!
Lähetetty: 16 Heinä 2011, 23:24
Kirjoittaja klasu
No noissa rummuissa on putki ja nippa samalla korkeudella, eli ei paljoa väliä asennolla. rumpujarrut on perseestä muutenkin, pitää varmaan sovittaa taa scorpion jarruja joskus.
Joteski veikkaisin näin äkkii et se pääsylinteri vittuilee. Kuiteskin kaikki ollu vuosia käyttämättä, niinkuin mun päänikin---
Koitan huomen sitä toista sylinteriä, ellei se auta ni pitää huoltaa ne kaikki, tai ostaa uudet. Ottaa vaan aivoon ostaa utta osaa, ko kaikki maksaa nii helvetisti noihin vanhoihin autoihih, enemmän ko aikanaan uusi auto!! Tosin rahan arvo on saattanu vuosien aikana hieman muuttua...
Kaikki hinnat vaan nousee, mu palkat ei samaa rataa...
Katsokaa polttoaineen veronkehitystä!! Laitetais kansanedustajat itse ajamaan omilla autoilla omat ajot, ja maksamaan itse omat lennot, ni näkis oikeesti mitä kaikki maksaa!! He vaan ajaa takseilla ja lentokoneilla meidän laskuun ja saa palkkaa siitä!!!
Mulla itselläni palaa polttoainetta about 60 000- 80 000 litraa vuodessa!!! Ei paljoa naurata sillä saralla!!!

Lähetetty: 16 Heinä 2011, 23:39
Kirjoittaja kana12
oon tullu aikalailla samaan lopputulokseen noitte kansanedustajien suhteen!en oo jaksanu ees äänestellä ku kaikki lupaa vaikka mitä mut sit ku pääsee virkaan ni jutut unohtuu!no itte oon aina nostanu perää et ilmauksen ajaks rumpujarruissaki et ne ilmat pääsee pois sieltä pohjassa kulkevasta putkesta helpommin!itellä meni tän hetkisestä fiestasta piirin välistä pääsylinterin kumit ni se oli tosi kiva ku on ristipiiri jarrut

millo meni taka kulma lukkoon ja millon etukulma!pääsylinterin sai enää saksasta ku on 1,6s ni ei romiksilta löytyny ja jotai sekoilivat saksassa ni meni 7 viikkoo ja makso parii euroo vaille 100€ se sylinteri!
Lähetetty: 16 Heinä 2011, 23:53
Kirjoittaja klasu
Porukka laittaa naaman kuvaa vaan esiin ja lupaa kuun taivaalta et pääsee arkadianmäelle. Sit ottaa sieltä kohtuullista peruspalkkaa ja lisiä napin painalluksesta jne jne... Tosin, vaikka olis siellä itse, ni yksin ei siellä ihmeitä tee, mut kaikkien lupaukset unohtuu kun portaat ylös kävelee...
Soini sentään puhuu asiaa, kun jutellaan noiden konkurssimaiden auttamisista. Ite en kans ketään oo äänestäny.
BTW. onneks on vanhojavoortteja. Niihin voi sentään hieman soveltaa maalaisjärkeä, kun taas uudet "sähkörimpulat" mitä niille teet ilman läppärii??
Lähetetty: 17 Heinä 2011, 00:00
Kirjoittaja Sumu
alipaineella ilmat pois vaan

Lähetetty: 17 Heinä 2011, 00:01
Kirjoittaja kana12
ei uusille autoille tee oikeestaa mutaku ehkä öljyt vaihtaa mut huoltovalon nollauksenki pitää jo ola joku it ammattilainen!mulla ie oo 10v autoilian urallani ollu ku vm89 2,9v6 sierra ja toi 89 kaasari fiesta uusimmat autot!alotin 80 vuoden tanarilla ja välillä oli 70 vuoden viritetty corttiina ja sitte taas 80 taunus ja sit toi sierra ja ny fiesta ja 2,5v oon nypeltäny 79 taunusta ku ostin umpilahon aihion mikä oli tarkotus vaan tehä käyttö peliks mut karkas sit rukkasesta ku piti koko pohjaki periaatteessa tehä uusiks.
Lähetetty: 17 Heinä 2011, 00:04
Kirjoittaja kana12
Sumu kirjoitti:alipaineella ilmat pois vaan

jooo pitäs lähtee vakio jarruista mut eipä lähteny noista mun istuttamista levyistä ku ne o eri asennossa ku sierrassa!pitää nostaa perse niin korkeelle ku perus hallitunkilla murikasta saa ni sitte saa ilmat pis ku kaverin kanssa ilmaa!jarruletkut on sillein mutkalla satuloitten päällä et ei tuu ilmat muuten ulos!
Lähetetty: 17 Heinä 2011, 00:44
Kirjoittaja kana12
yks neuvo mulla vielä olis varsinki taka jarruja koskien jos ne jumittaa!ittelle toho fiestaan ei löytyny jarrukilpiä ni ostin romikselta semmosen koppi escortin takajarru kilvet sylintereineen ja toine sylinteri oli ruostunu lievästi sanottuna jumiin ni laittelin ruosteen irrotus sprayta ja pikkuhiljaa naputtelin männät ulos ja biltemasta ostetulla jarrusylinteri hoonilla siistin sylinterit ja otin kumit pois männista,putsasin kumit huolellanlaitoin reilusti jarrurasvaa ja paikalleen!oletin että ei pidä mutta nyt on jarruilla 2vuotta ajettu ja männät liikkuu eikä ole suojakumien väliin tullu jarrunestettäkään!eli aina ei välttämättä tarvii uutta osaa kunha putsaa ja huoltaa kunnolla!
Lähetetty: 17 Heinä 2011, 08:56
Kirjoittaja klasu
Takapääs ei jumita mikään ko siellä on kaikki utta, mut edestä toinen satula.
Ny vaihdoin toisen pääsyltyn ja pitäis alkaa taas ilmaamaan...
Milläs mää sinne alipaineen kotikonstein teen, kun en oo edes tupakkamiehiä??

:!:
Lähetetty: 17 Heinä 2011, 11:08
Kirjoittaja kana12
!niitä o semmosia paineilma pömpeleitä myynnissä!laitetaa paineilmaletku kiinni ni se imee!halpoja ne tosin ei ole!tossa esimerkki
http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... kauppa.htm
Lähetetty: 17 Heinä 2011, 11:10
Kirjoittaja kana12
sori ei se tullukkaa suora linkki mut bilteman jarrujen ilmaus työkalu 69€