5v + vaihdevälilyhennin. Oli: Myydään 5-vaihteinen
Lähetetty: 15 Syys 2004, 18:07
Käykö 4-lovisen 2.0 laatikon keppi/lyhennin tommoseen 5-loviseen lootaan? varmaankaan ei... ?
Ford Taunus I-III Club Finland Keskustelupalsta
https://www.taunusfinland.com/keskustelu/
https://www.taunusfinland.com/keskustelu/viewtopic.php?f=3&t=111
Sierran kaikkien v-laatikoiden kepit 3 pultilla.... ei missään Sierrassa kierteellä.Tero_s kirjoitti:Viimeiset 4v laatikot (sierra) on muistaakseni myös 3-pultti kepillä
Tuo lyhennin on tosi helppo rakentaa itse (5-loviseen), multa löytyy jostain ohjeet! Netistä löysin kerran ne ohjeet joltain Englannin kieliseltä sivulta. http://dvandrews.co.uk/quick.htmTaco kirjoitti:Käykö 4-lovisen 2.0 laatikon keppi/lyhennin tommoseen 5-loviseen lootaan? varmaankaan ei... ?
Niin, tuohan on siis V6 laatikko? Eli ei käy OHC:n perään jos ei vaihda kytkinakselia ja kytkinkoppaa?V6 kirjoitti:Projektilaatikot meni.Oli yllättävän kova kysyntä.
Jäljellä olisi yksi hyväkuntoinen samanlainen 5-vaihteinen.
Hinta 350 euroa ,sisältää automaattilaatikon palkin eli menee heittämällä Taunukseen.
Väsäsin tuommosen lyhentimen noilla ohjeilla tanarin kierremallin vaihdekeppiin, toimii aika pirun hienosti!! Ei tarvi enää veivata puolta metriä vaihdekeppiä ja arpoo vaihteita..Tero_s kirjoitti:Lyhyesti: Kuulan ja haarukan väliin esim. 10mm holkki ja saman verran tavaraa laatikon ja kepin kiinnityslaippojen väliin.
Siis mistä olis pitänny vaihtaa ne sisälmykset? 4-v lootastako???Viipo kirjoitti:koitin väsätä yhestä scorpion 5v laatikosta tuohon kutosen perään lootan, mutta nelosen synkro olikin tuossa scorpparin laatikossa isompi, enkä jaksanu koko pääakselia vaihtaa. olisi pitänyt vaihtaa koko sisälmykset ykkösen synkroon asti.
jepmois13 kirjoitti: Siis mistä olis pitänny vaihtaa ne sisälmykset? 4-v lootastako???