Sivu 1/2

5v + vaihdevälilyhennin. Oli: Myydään 5-vaihteinen

Lähetetty: 15 Syys 2004, 18:07
Kirjoittaja Taco
Käykö 4-lovisen 2.0 laatikon keppi/lyhennin tommoseen 5-loviseen lootaan? varmaankaan ei... ?

Lähetetty: 15 Syys 2004, 18:46
Kirjoittaja V6
4-vaihteisen keppi ei käy, koska kiinnitys on kierteellä.
5-vaihteinen keppi on kiinni 3 pultilla.

Lähetetty: 17 Syys 2004, 18:31
Kirjoittaja Tero_s
Viimeiset 4v laatikot (sierra) on muistaakseni myös 3-pultti kepillä

Lähetetty: 17 Syys 2004, 21:26
Kirjoittaja Vieras
Tero_s kirjoitti:Viimeiset 4v laatikot (sierra) on muistaakseni myös 3-pultti kepillä
Sierran kaikkien v-laatikoiden kepit 3 pultilla.... ei missään Sierrassa kierteellä.

Lähetetty: 17 Syys 2004, 23:14
Kirjoittaja Mois
Taco kirjoitti:Käykö 4-lovisen 2.0 laatikon keppi/lyhennin tommoseen 5-loviseen lootaan? varmaankaan ei... ?
Tuo lyhennin on tosi helppo rakentaa itse (5-loviseen), multa löytyy jostain ohjeet! Netistä löysin kerran ne ohjeet joltain Englannin kieliseltä sivulta. http://dvandrews.co.uk/quick.htm

Lähetetty: 19 Syys 2004, 13:36
Kirjoittaja Vieras
Tuoltahan noi ohjeet löytyy: http://hometown.aol.com/dvandrews/quick.htm
Joku innokas vois tietysti Suomentaa noi ohjeet kaikkien iloksi?

Lähetetty: 05 Loka 2004, 23:58
Kirjoittaja Tero_s
Lyhyesti: Kuulan ja haarukan väliin esim. 10mm holkki ja saman verran tavaraa laatikon ja kepin kiinnityslaippojen väliin.

Lähetetty: 13 Loka 2004, 16:27
Kirjoittaja Vieras
V6 kirjoitti:Projektilaatikot meni.Oli yllättävän kova kysyntä.
Jäljellä olisi yksi hyväkuntoinen samanlainen 5-vaihteinen.
Hinta 350 euroa ,sisältää automaattilaatikon palkin eli menee heittämällä Taunukseen.
Niin, tuohan on siis V6 laatikko? Eli ei käy OHC:n perään jos ei vaihda kytkinakselia ja kytkinkoppaa?

Lähetetty: 13 Loka 2004, 16:51
Kirjoittaja V6
Jep

Lähetetty: 13 Loka 2004, 19:17
Kirjoittaja Mois
Ei kellään sattuis olemaan yhtään ylimääräistä 5-vaihteisin V6 lootan ehjää kytkinakselia? Ostaisin varastoon tulevaisuuden varalle, jos vaikka joskus vielä tulee laitettua V6 keulille!

Lähetetty: 18 Loka 2004, 20:53
Kirjoittaja Vieras
Tero_s kirjoitti:Lyhyesti: Kuulan ja haarukan väliin esim. 10mm holkki ja saman verran tavaraa laatikon ja kepin kiinnityslaippojen väliin.
Väsäsin tuommosen lyhentimen noilla ohjeilla tanarin kierremallin vaihdekeppiin, toimii aika pirun hienosti!! Ei tarvi enää veivata puolta metriä vaihdekeppiä ja arpoo vaihteita..

Lähetetty: 28 Loka 2004, 09:47
Kirjoittaja Viipo
koitin väsätä yhestä scorpion 5v laatikosta tuohon kutosen perään lootan, mutta nelosen synkro olikin tuossa scorpparin laatikossa isompi, enkä jaksanu koko pääakselia vaihtaa. olisi pitänyt vaihtaa koko sisälmykset ykkösen synkroon asti.

Lähetetty: 28 Loka 2004, 20:07
Kirjoittaja Mois
Viipo kirjoitti:koitin väsätä yhestä scorpion 5v laatikosta tuohon kutosen perään lootan, mutta nelosen synkro olikin tuossa scorpparin laatikossa isompi, enkä jaksanu koko pääakselia vaihtaa. olisi pitänyt vaihtaa koko sisälmykset ykkösen synkroon asti.
Siis mistä olis pitänny vaihtaa ne sisälmykset? 4-v lootastako???

Lähetetty: 28 Loka 2004, 21:40
Kirjoittaja Viipo
mois13 kirjoitti: Siis mistä olis pitänny vaihtaa ne sisälmykset? 4-v lootastako???
jep

Lähetetty: 28 Loka 2004, 21:56
Kirjoittaja Mois
Ei kai ne 4-v lootan sisuskalut ees satu 5-v lootan pääakselille? Vai sattuuko?