:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

eli oonko mä nähny päiväunia et jostai sais 2,0 taunukseen sopivan 3 nivelisen kardaanini uutena!nykynen kardaani o orkkis kumilaipallinen ja laitatettu koneistamolla uudet kilkkeet muutama vuos sitte mut ajettu vaan n:2000 kilsaa ja ku oon rakennellu uuden tanarin ni ny se ravistaa 100 kohilla aivan sairaasti ja taaempi pätkä näyttäs heittävän millin verran ku takarenkaat ilmassa pyörittää tyhjäkäynnillä 2 vaihde silmässä!kardaanin linja pitäs olla ny niin suorassa ku vaan voi!

Jokuhan tuon sinun kardaanisi rikkoo.
Tuollaista kumiversiota on käytetty onnistuneesti turbo koneidenkin perässä.
Etupätkän pitäisi olla suorassa laatikkoa kohden ja takapätkän hiukan perää kohden "kallellaan".

Etenkin kun takapätkä on kierossa, siihen ei se kumilaippa paljon vaikuta.

jooo ehjä oli kardaani mut takapää siinä vähä heittää vaikka o liikkeesä laitatettu ja oli lipsahtanu sierran pääty oli "silmälaakeri" n:2mm isompi ku taunuksen kardaanin päässä ni se selitti suurimman osan tärinästä

Kaikki hyvät jo myyty, mut tuolt löytyy sulle uus 1-osanen kardaani: http://www.ape-import.com/kardaanit.htm
Taunuksissa on käytetty 1-osaisia kardaaneja jo alunperinkin jossain malleissa.

kiitos!tommosta mä muistelinki joskus nähneeni mut en löytäny vaikka yritin gookletella!on varmaa lähi tulevaisuudessa tommone hankittava ku ei toi kunnostettu oo iha keskiössänsä :?

kana12 kirjoitti:kiitos!tommosta mä muistelinki joskus nähneeni mut en löytäny vaikka yritin gookletella!on varmaa lähi tulevaisuudessa tommone hankittava ku ei toi kunnostettu oo iha keskiössänsä :?

Muista mainita et Simo mainosti

jaha jaha

kana12 kirjoitti:jaha jaha

Sain oman aikanaan vähä halvemmal, ku lupasin mainostaa muille Piti tilata kuukaus takaperin sielt toinenkin, mut tuli valuuttakato. Sillon sil oli 1 kpl varastossa, en tiedä et onks enää???

ookoo!jooo ei sillä kardaanilla kiire ole kuha eka sais auton kilpiin tollaki kardaanilla ajelee mut vähä se alkaa jurnuttamaan kovemmassa vauhdissa!taaempi putki heittää sen millin verran ku harjanvars heitto kellona katoin ja oisha se vähä muutenki parempi tommone ilman kumia oleva kardaani ku on 17" pyörät ja p100 sierran kitkalukko ni ikävästi antaa kääntöpaikoilla yms periks se kuminivel ni lähtee nykimään tai siitä mä olettaisin et se nykiminen johtuu

Joku viisas joskus aikanaan muistaakseni sanoi, että siitä ne nivelet just hajoaa, jos kardaani on ihan suorassa.
Kun silloin ne nivelen neulat on aina samassa kohtaa, niin ne kaivaa siihen sitten montut.
En tiiä onko sitte mitään perää tuossakaan taas.

JeeSe kirjoitti:Joku viisas joskus aikanaan muistaakseni sanoi, että siitä ne nivelet just hajoaa, jos kardaani on ihan suorassa.
Kun silloin ne nivelen neulat on aina samassa kohtaa, niin ne kaivaa siihen sitten montut.
En tiiä onko sitte mitään perää tuossakaan taas.

jaa a mitäs järkee sitä kumilimppua ois väännättää kardaanilla.sillo ainaki kuluu se laatikon perän liuku väljäks missä joke pyöii.kardaani ei mulla siis ole rikki mutta se takaputki vipattaa vähän ku laitatin uudet hilut muutama vuos sitte.se aiheuttaa sit pikkusen jyrinää ni aattelin et jos hommais jäykän kardaanin kuha rahatilanne sallii koska se koko kardaani o halvempi kun orkkis kardaanin kunnostuttaminen!voisha tota nykystä kardaania käyttää et painavat ristikon keskelle mut corttiinaa yms omistaneena tykkäisin ku se kardaani olis jäykkä!on napakampi tähtee liikennevaloista ym ku tolla kumikardaanilla!

Ei sitä limppua ole tarkoitus vääntää mutta siis nivelissä pitäisi olla vähän kulmaa.

Eli siis etupätkä laatikkoa kohdan mahdollisimman suoraan ja häntään vähän mutkaa.

Muurahainen kirjoitti:Ei sitä limppua ole tarkoitus vääntää mutta siis nivelissä pitäisi olla vähän kulmaa.

Eli siis etupätkä laatikkoa kohdan mahdollisimman suoraan ja häntään vähän mutkaa.

tuskin on nivelet 2000 kilsassakulunu!eikä nivelet takkua yhtään eikä tunnu väljiltäkää!tossa vaan on et kun on se takaputki jostainsyystä vähä kunnostuksen jälkeen jääny vipottamaan ja nyt on p100 sierran perävälitys ni kardaaniha pyörii paljo kovempaa ku orkkis isoatlas välityksellä ni se ongelma on tullu esiin!pitäs käyttää kardaani uudestaan koneistamolla ni saisivat kattoo et miks se taaemppi pätkä heittää!perävälitys kyl vaihtuu takasi orkkikseen kanssa!on liika tihee vaikka o 5 lovinen sierran laatikkoki!

kana12 kirjoitti:

Muurahainen kirjoitti:Ei sitä limppua ole tarkoitus vääntää mutta siis nivelissä pitäisi olla vähän kulmaa.

Eli siis etupätkä laatikkoa kohdan mahdollisimman suoraan ja häntään vähän mutkaa.

tuskin on nivelet 2000 kilsassakulunu!eikä nivelet takkua yhtään eikä tunnu väljiltäkää!tossa vaan on et kun on se takaputki jostainsyystä vähä kunnostuksen jälkeen jääny vipottamaan ja nyt on p100 sierran perävälitys ni kardaaniha pyörii paljo kovempaa ku orkkis isoatlas välityksellä ni se ongelma on tullu esiin!pitäs käyttää kardaani uudestaan koneistamolla ni saisivat kattoo et miks se taaemppi pätkä heittää!perävälitys kyl vaihtuu takasi orkkikseen kanssa!on liika tihee vaikka o 5 lovinen sierran laatikkoki!

Pari letku klemmaria ja tasapainotat sen. Tuntuu aika monesti kadraaneihin erikoistuneittenkin pajojen jäljiltä heittävän noi.

niii en tiiä auttasko ne klemmarit tms paino palikat ku se putki vipattaa n millin!kylläkai tommone uus jäykkä kardaani olis ihahyvä ratkasu!