Sivu 1/1
4kpl kaasareita...
Lähetetty: 26 Huhti 2005, 17:34
Kirjoittaja JuHo^
miten hankalaa on taunuksen 1.6ohc saada 4kpl kaasareita?? ja kuinka isot uskaltaa pistää?? sattuis meinaa löytyy tuolt tallin perältä 5kpl saabin zeitekin kaasareita mut onko liian isot kaasuttimet?? mitäs muuta tarvi imusarjan lisäks muuttaa että saa toimii???
rahaa en meinaa paljon pistää ja laillisuudella ei välii
Lähetetty: 27 Huhti 2005, 11:22
Kirjoittaja Vieras
2 litrasessa F ryhmaläisessä oon nähnyt satsin 40mm flat slide Mikuneita.
Eikös noi Saabin kaasarit ollu niitä muuttuvakurkkuisia?
Noin äkkiä tulis mieleen, että luistien jouset saattais olla liian jäykät noille ilmamäärille.
Säätäminen saattaa vaatia lehmän hermoja.
Lähetetty: 27 Huhti 2005, 12:18
Kirjoittaja Hessu
Jos Saabin 2-litraisessa on yhdellä Zenith-Stombergilla otettu 100 hv niin tuskin niitä kovin monta 1.6 OHC:hen tarvitaan
Lähetetty: 27 Huhti 2005, 20:50
Kirjoittaja JuHo^
mitkäs 2xtuplakaasarit sitten olis hyvät 1.6 oharille? ku en viittis jää autoon pistää mitää dellun tuplia jotka maksaa 300€..... tai onko autoa jossa on hyvät sivuimukaasuttimet jotai vois sitten yhdistellä oharin kylkeen?
Lähetetty: 28 Huhti 2005, 15:55
Kirjoittaja Taco
No Weber mut eipä taida hinta olla kummosempi. Mites kone muualta? Tuohon lisäbensaan kannattaa keskittyä melkein viimeisenä. Ootko esim. pakopuolelle tehny mitään?
Lähetetty: 28 Huhti 2005, 17:56
Kirjoittaja Hessu
Niin siis ei kai se bensan syöttö koneeseen ole mikään ongelma? Ilmaa sinne pitäisi saada lisää
Lähetetty: 28 Huhti 2005, 19:50
Kirjoittaja Taco
Ja pakopuolelta savut kartanolle...
Lähetetty: 28 Huhti 2005, 22:19
Kirjoittaja Taunusmies Jussi
Weber 32/36 DGV:llä pääsee pitkälle. Ei vie kauhean paljoa bensaa ja riittää vielä 2.0 moottorinkin kanssa. Mut tuplat olis tietenkin HÄRSKIT! :twisted:
Lähetetty: 29 Huhti 2005, 10:46
Kirjoittaja henu
Taunusmies Jussi kirjoitti:Weber 32/36 DGV:llä pääsee pitkälle. Ei vie kauhean paljoa bensaa ja riittää vielä 2.0 moottorinkin kanssa. Mut tuplat olis tietenkin HÄRSKIT! :twisted:
mulla on tollanen kiinni mut tuli mieleen et toimisko jos laittas toisen tollasen ku sattus löytymään, tietysti imusatsi pitäs väsätä mut saisko jo liikaa löpöö
ainiin ja koneena on 1.8 1.6 kannella
Lähetetty: 29 Huhti 2005, 17:02
Kirjoittaja JuHo^
Taco kirjoitti:No Weber mut eipä taida hinta olla kummosempi. Mites kone muualta? Tuohon lisäbensaan kannattaa keskittyä melkein viimeisenä. Ootko esim. pakopuolelle tehny mitään?
imu ja pakokanavia on raapittu puhtaammaks ja vähän isonnettu.... pakoputki ja pakosarja vaihdettu...