:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Moro! tuli coupe taunus laitettua tuossa kuukausi sitten ja ensimmäisen remontin olen tehny joka oli kytkimen vaihto eli kone irti jne. Kaikki muu pelaa mutta ei käy tyhjäkäyntiä kovin hyvin ja pätkii myös ajaessa. Jotenkin viittaisi että ei saa polttoainetta joten kysynkin että onko normaalia että bensansuodattimeen pulppuaa ilmaa aika runsaastikkin? Bensan suodatin on bensapumpun yläpuolella eli jos ei ole normaalia niin sehän on sitten aika selvä tapaus että bensapummpu on sökö?

Tai sitten vetää pumpun imupuolelta ilmaa jostain liitoksesta.

Eli ei ole normaalia että sinne bensansuodattimeen pulppuaa ilmaa?

No ei se aivan tavallista kyllä ole.

Mitä tuossa omaa katsoi,niin gasolinjan
putsari puolillaan,ja ei sieltä kyllä ilmaa "pulppua".

Mekaaninen bensapumppu voi kehittää kuplia bensan sekaan, jos ei ole lämmöneristepakeliittia siellä pumpun ja lohkon välissä. Eli bensa alkaa kiehua siellä kuumassa pumpussa.

Kiitos paljon vastauksista! puhdistin tänään bensapumpun ja vaihdoin suodattimen niin alkoi auto pelaamaan mutta "pulputtaminen" jatkui kyllä, tiedä siitä sitten.. niin ja teki sitä myös kylmänä että ei voinut ainakaan kiehua.

Se on hyvä jos pelittää.
Tuohon kiehumisteoriaan en kyl itekkään
oikein usko,että pumppu niin kuumana
kävis,mut kaikilla meillä on oma uskomme

Vesi kiehuu 100 asteessa. Bensa kiehuu paljon alemmassa lämpötilassa.

Ei muuta kuin kokeilemaan! Kattilaan vaan bensaa, kattila liedelle, lämpömittari kattilaan ja kattoo missä lämpötilassa bensa kiehuu. Muista laittaa liesituuletin päälle ja vesiämpäri viereen siltä varalta jos bensa syttyy palamaan.

Aika hurjalta kyllä kuulostaa että bensa alkaisi kiehumaan polttoainepumpussa...

PimpBot9000 kirjoitti:Ei muuta kuin kokeilemaan! Kattilaan vaan bensaa, kattila liedelle, lämpömittari kattilaan ja kattoo missä lämpötilassa bensa kiehuu. Muista laittaa liesituuletin päälle ja vesiämpäri viereen siltä varalta jos bensa syttyy palamaan.

Taattu talonpolttokeino

Mois kirjoitti:Taattu talonpolttokeino

Eihän tuohon nyt voi liittyä mitään vaaratekijöitä jos on varustautunut ensisammutusvälineistöllä. Ja niinkuin peruskoulun kemiantunneilla olemme oppineet, vesi on paras rasva/öljypalojen sammutusaine.

Bakeliittieriste kuuluu kyllä kaasarin alle,
ettei kaso höyrysty.
Tiettävästi pumpun alle ei kuulu,ainakaan
omassa ei ole,eikä ole kasot siellä kiehunu.

Kyl pumpun alla on ainakin joissain koneissa tommonen: http://www.oldcars.de/shop/index_en.htm ... ic&exact=1

http://www.neste.fi/doc/ktt/13866_fin.pdf

Näyttää olevan aika laaja tuo kiehumisalue. 20*C ... 210*C

Rippuu varmaankin vallitsevasta paineesta paljonkin tuo kiehumispiste. Matalassa paineessa kiehuu muistaakseni helpommin.