:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

sen varran on taas aikaa kun on ollut viimeksi kansi irti ja ei muistu mieleen,että onko merkitystä missä järjestyksessä alkaa kannen pultteja availemaan,ja kylmä kone siis kyseessä ja jos jollain olisi kiristys momentteja, auttaisi hurjasti,kun en taida ihan äkkiä taunus kirjaa löytää muutto tavaroiden joukosta mistä ne näkisi.

Tossa kiristysjärjestys, eli purku päinvastaisessa järjestyksessä, jotkut kyllä aukoo tossakin järjestyksessä mut eipä se oharissa oo niin justiisa.
http://i103.photobucket.com/albums/m149 ... jestys.jpg

Tähtikanta pulteilla
Splined type bolts:
Stage 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 to 55 nm
Stage 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 to 70 nm
Stage 3 (after 20 minutes) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73 to 83 nm
Stage 4 (after running engine for 15 minutes at 1000 rpm) . . . . . . 95 to 115 nm


Torx (venyvät)
Torx type bolts:
Stage 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 to 40 nm
Stage 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 to 75 nm
Stage 3 (after 5 minutes) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tighten through a further 90º

kiitoksia säästyinpä opuksen kaivamiselta.. ja enpä tiennytkään,että hieman poikkeaa pulttien mukaan momentti arvot.

Pääsin viimein aukomaan autotalliin haalimiani moottoreita. Kummankin kannet kiinni tähtikantapulteilla. Mistähän ja millaisilla spekseillä noihin tähtikantapultteihin käyviä hylsyjä vois löytyä?

Xzn kanta on nimi.. oisko ollu 13mm(?) motonetistä saa hylsyjä ja torxillakin taitaapi aueta

fonzie kirjoitti:Pääsin viimein aukomaan autotalliin haalimiani moottoreita. Kummankin kannet kiinni tähtikantapulteilla. Mistähän ja millaisilla spekseillä noihin tähtikantapultteihin käyviä hylsyjä vois löytyä?

Tossa joku sarja:

http://www.virtasenkauppa.fi/tuote/1499 ... rj-40-os-s

http://www.virtasenkauppa.fi/img/kuvat_ ... 0-os-s.jpg

Tossa irto "hylsyjä": http://www.virtasenkauppa.fi/tuotteet/k ... 28tahti%29

Oliki näköjää 12mm ainaki niin toises aihees sanottiin http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/776012/0

ite viimeks vetelin summan mutikassa auki ja suorassa se kansi ainakin on lasilevyn päällä(mun konsteilla ei ole ihmeempiä mittaus välineitä)

Mittasin uudesta Ford Original pultista ja siin on joku tuumanen se kanta
Oli jotain 11,6 mm tai sinnepäin

Kiitoksia taas nopeasta vastailusta. Käynpä huomenna katsomassa paikallisesta sekatavarakaupasta, josko sieltä löytyisi xzn-hylsyjä.

fonzie kirjoitti:Kiitoksia taas nopeasta vastailusta. Käynpä huomenna katsomassa paikallisesta sekatavarakaupasta, josko sieltä löytyisi xzn-hylsyjä.

ei kannata ihan mistään tokmannin tyyppisistä kaupoista tarjous laareista ostaa niitä hylsyjä. jotku ihan kunnon hylsyt niin saa vielä samoilla kiinnikin. ja ne on muuten aika tiukalla ne pultit että ne ei välttämättä huonoilla sinne päin oikeen kokosilla edes aukee vaan lipsuu,menee kanta pilalle ja sitten harmittaa. 10e lisää kun panostaa siihen niin saa jo paljon laadukkaampia vehkeitä

Itse jouduin poraa yhden pultin.. johan oli poraamista:-D ei ollu kyl hylsyn vika. motonetin hylsy ei ollu moksiskaan. tosin oli kyl niin maanperusteellisen kovaa kiinni. pitkää jatkovartta parempi työkalu oli lyöntimeisseli!

Itse jouduin poraa yhden pultin.. johan oli poraamista:-D ei ollu kyl hylsyn vika. motonetin hylsy ei ollu moksiskaan. tosin oli kyl niin maanperusteellisen kovaa kiinni. pitkää jatkovartta parempi työkalu oli lyöntimeisseli!

ardhu kirjoitti:Itse jouduin poraa yhden pultin.. johan oli poraamista:-D ei ollu kyl hylsyn vika. motonetin hylsy ei ollu moksiskaan. tosin oli kyl niin maanperusteellisen kovaa kiinni. pitkää jatkovartta parempi työkalu oli lyöntimeisseli!

eli kanta meni pilalle mutta hylsy oli hyvä? jotenkin se on päässy luistamaan ja pyöristään kannan ellet ole vääntäny jotenkin kulmassa sillain että se pääsee lipsumaan. iisi..näissä hommisa ei auta rimpuilla vaan hakee vaikka pitkä vääntö varsi ja jos se ei riitä niin vaikka pulttikone(biltemassa 46e 450nm 230V)ja jos sekään ei riitä nii on jo piru

taunusti kirjoitti:

ardhu kirjoitti:Itse jouduin poraa yhden pultin.. johan oli poraamista:-D ei ollu kyl hylsyn vika. motonetin hylsy ei ollu moksiskaan. tosin oli kyl niin maanperusteellisen kovaa kiinni. pitkää jatkovartta parempi työkalu oli lyöntimeisseli!

eli kanta meni pilalle mutta hylsy oli hyvä? jotenkin se on päässy luistamaan ja pyöristään kannan ellet ole vääntäny jotenkin kulmassa sillain että se pääsee lipsumaan. iisi..näissä hommisa ei auta rimpuilla vaan hakee vaikka pitkä vääntö varsi ja jos se ei riitä niin vaikka pulttikone(biltemassa 46e 450nm 230V)ja jos sekään ei riitä nii on jo piru

Iskukoneella lähtee aina... tai noh hajoaa pultti kokonaan tai lähtee ei oo paljo vaihtoehtoja.
Jollei kyse ole jostain sika isosta 16mm tai isommista pulteista kyse.