Sivu 1/1

automaatti c3 asiata

Lähetetty: 27 Touko 2011, 15:30
Kirjoittaja Tanelisti
millai tuo alipaineletku oikee laitetaa automaatista? imusarjaan vai kaasariin? ku se kone mikä tuli mukana 1.6 niin siin oli kaasarissa 1 putki jota ei mun omassa vanhassa kaasarissa ollu (manuaalista) ja mulla on tos käytös nytten 2kurkkune weber..tuntuu et 3 vaihtuu liian myöhään päälle vai missä nopeudessa se pitäis kytkeytyä? sit ku mulla ei oo automaatin syyläriä niin öljynkierto putket tekee vaan lenkin kumiputkella syylärin edestä että jäähdyttääkö tuo nyt sit tarpeeks ettei leivo kiinni? nii ja sit vissi vuotaa stefa laatikosta kardaanin puolelta et mimmone homma mahtaa olla vaihtaa :D

Lähetetty: 27 Touko 2011, 15:46
Kirjoittaja ft79
mulla oli joskus kilpailevan perheyrityksen tomaatissa
kanssa kumiletkulla.. aina kovaa ajaessa ja varsinkin sen jälkeen
oli sellanen kumma käry.. eli ei varmaan hyvä juttu..
jos sinne laittais esim. kupariputkea.. kesällä syylärin etupuolelle ja talvella taka.. :D

Lähetetty: 27 Touko 2011, 15:58
Kirjoittaja Tanelisti
täytyy käydä kyllä kipasemassa jotai putkee ni vois väännellä "jäähdyttimen" :D ei vaa ois varaa siihe et toi leipasee kiinni :D

Lähetetty: 27 Touko 2011, 16:47
Kirjoittaja JeeSe
Automaatti-Taunuksen syylärissähän on alavesitilassa liitokset mihin automaatin jäähdytysputket tulee.

Nokkela poikahan äkkiä kolvaa ite sinne syylärin pohjaan jonku kupariputken, että se sitte on niiku kuuluu.. :roll:

Edit: Ja kolmoselle vaihtaa mulla noin 40-50 nopeuksissa, jos hiljakseen ajaa, kaasu pohjassa menee vähän päälle sataseen kakkosella. Lieko sitte kakslitrasen automaatissa eri säädöt kuin ykskuutosen.. tuskin?

Lähetetty: 27 Touko 2011, 17:11
Kirjoittaja Tanelisti
nii ei siel sit mee ku pelkästää se putki automaatin alkuperäsessäki syylärissä? juu no samallailla se mullaki oikeestaa vaihtaa..ehk jossai 60 heittää kolmosen mutta kaisse on ominaisuus :P

Re: automaatti c3 asiata

Lähetetty: 27 Touko 2011, 18:50
Kirjoittaja Jari H
Tanelisti kirjoitti:millai tuo alipaineletku oikee laitetaa automaatista?
Imusarjaan.

Jonkunlainen öljynjäähdytin pitää olla, muuten jompana kumpana lämpösenä kesäpäivänä rasvat kiehuu laatikossa -> meno loppuu kunnes lämmöt laskee. Ei tee pitemmänpäälle hyvää öljyille eikä kytkimien kumi tiivisteille.

Takastefan ei kummoinen rojekti ole, irrotuttaa tosin kardaanin ja vähän saataa haalarin hihaan rasvaa tulla.. :)

Lähetetty: 27 Touko 2011, 19:05
Kirjoittaja Tanelisti
juu selvä homma..ku vaan ihmettelin tos vanhas kaasaris tota putkee et mitähä siihe on tullu mut eipä sen väliä sitte :D pitää sit kupariputkesta tehdä semmone pari "ripainen" ni jähtyis sitte siin. aa no hyvä homma ettei paha rasti oo :D kardaanin kuitenki otan irti ku on varastossa toinen mutta jämäkän olosempi,saa nähä käykö paikallee :P no haalarit ny on niin paskasena et varmaa öljyy imeytyny verenkiertoonki että sillä nyt ei väliä ole :D