Sivu 1/3
Escortin levyt Taunukseen
Lähetetty: 20 Huhti 2005, 19:39
Kirjoittaja ft79
Onkohan kukaan sovittanu Tanelin etupäähän
Escon jäähdytettyjä levyjä??
meneekö suoraan??? :?:
Lähetetty: 20 Huhti 2005, 20:00
Kirjoittaja ukormi
Re: Escortin levyt Taunukseen
Lähetetty: 21 Huhti 2005, 16:08
Kirjoittaja Mois
ft79 kirjoitti:Onkohan kukaan sovittanu Tanelin etupäähän
Escon jäähdytettyjä levyjä??
meneekö suoraan??? :?:
Escon levyt menee suoraan!
Re: Escortin levyt Taunukseen
Lähetetty: 21 Huhti 2005, 16:16
Kirjoittaja Vieras
mois13 kirjoitti:ft79 kirjoitti:Onkohan kukaan sovittanu Tanelin etupäähän
Escon jäähdytettyjä levyjä??
meneekö suoraan??? :?:
Escon levyt menee suoraan!
Jarrusatula pitää keskittää "uudelleen" sovitusrikkojen kanssa.
Lähetetty: 21 Huhti 2005, 22:25
Kirjoittaja Jussi von viius
Mistähän noita satuloiden levikepaloja saa??
Lähetetty: 21 Huhti 2005, 22:28
Kirjoittaja TaunusTomi
rallyrace..
Lähetetty: 21 Huhti 2005, 22:32
Kirjoittaja Taunusmies Jussi
TaunusTomi kirjoitti:rallyrace..
Tuolta taitaa saada kaikkea mahdollista millä parannetaan taunuksen ajo-ominaisuuksia..
Lähetetty: 21 Huhti 2005, 23:23
Kirjoittaja ft79
Kiitän ja kumarran...
Taka jarruista...
Miten muistan lukeneeni jostain että
escon taka sylinterit olis suuremmat
miten on??
Lähetetty: 22 Huhti 2005, 08:00
Kirjoittaja Taco
En kyllä tiiä, mutta epäilen... mutta ei niillä isommilla sylintereillä yksin mitään tee, palat ne isommat pitäs olla. Sierran rummut esim. leveemmät, sellaset oli myynnissäkin joku aika sitten täällä.
Lähetetty: 22 Huhti 2005, 09:44
Kirjoittaja Vieras
Taco kirjoitti:En kyllä tiiä, mutta epäilen... mutta ei niillä isommilla sylintereillä yksin mitään tee, palat ne isommat pitäs olla. Sierran rummut esim. leveemmät, sellaset oli myynnissäkin joku aika sitten täällä.
Kun vaihtaa isommat jarrusylinterit, niin poljinliike luonnollisesti "kasvaa"
Lähetetty: 22 Huhti 2005, 15:22
Kirjoittaja ft79
no jos laittaa vaan orkkis 9" taakse.
Eteen on tulossa nyt ne escon levyt,
kun ainaki noista vanhoista oli
kiero ja muutenki on ihan loppu...
täytyy sitte ruveta satulita sovittelee...
Lähetetty: 22 Huhti 2005, 15:33
Kirjoittaja Tero_s
Taco kirjoitti:En kyllä tiiä, mutta epäilen... mutta ei niillä isommilla sylintereillä yksin mitään tee, palat ne isommat pitäs olla. Sierran rummut esim. leveemmät, sellaset oli myynnissäkin joku aika sitten täällä.
Isompi sylinteri-> enemmän voimaa samalla paineella -> Jarrutus momentti kasvaa kun kenkää puristetaan rumpuun isommalla voimalla.
Leveämmästä kengästä/ rummusta ei taas ole mitään hyötyä jarrumomenttia ajatellen, koska kenkää puristava voima ei kasva ja momenttivarsikin pysyy samana. Ainoa hyöty on että jarrut kuluvat hitaammin.
Suurempi jarrumomentti saadaan siis halkaisiaa, puristusvoimaa tai kitkakerrointa kasvattamalla. Jarrupalan pinta-ala vaikuttaa kulumisnopeuteen ei momenttiin.
Lähetetty: 22 Huhti 2005, 16:05
Kirjoittaja Mois
Mulla on Taunukseen menossa kiinni Escortin isommat takajarrusylinterit ja Escortin jäähdytetyt levyt eteen + Saabin isompi tehostaja ja pääsylinteri. Pääsylinteri taitaa olla samaa kokoa kuin Taunuksen oma.
Autoracingilta löytyy myös noita Escon jäähdytettyjä levyjarrusarjoja, sieltä itse ostin.
Lähetetty: 22 Huhti 2005, 17:38
Kirjoittaja ft79
Täytyypä kattoo...
autoracing taitaa olla
vaan vähän kallis paikka...
Lähetetty: 22 Huhti 2005, 20:57
Kirjoittaja Taneli
ft79 kirjoitti:Täytyypä kattoo...
autoracing taitaa olla
vaan vähän kallis paikka...
RALLY RACE
Sieltä tuli ittelle hommattua .