:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Iltaa! On tässä GX Taneli -81 4D hankinnassa ensimmäiseksi autoksi ja ajattelin siihen ainaki aluksi tämmösiä pieniä kosmeettisia muutoksia niin olisko antaa neuvoja jos nuissa on mitään huomioitavaa? En ole mikään mekaanikko mutta käentaitoja kyllä löytyy. Pahoittelen mahollisia tyhmiä kysymyksiä

- Maskin vaihto mk2:n maskiin (taitaa sopia suoraan samoilla reijillä?) ja Foortin merkki helevettihin
- Mk2:n puskurit, miten sopii kolmoseen paikalleen? Onko olemassa kakkosen (tai muitten autojen käyviä) kromipuskureita joissa ei ole niitä rekisterikiliven reikiä? (Jos keltään löytyy ylimääräsiä niin viestiä kiitos )
- Ehkä umpioiksi tuplapyöreät (keskelle pienemmät), pitää tuota vielä miettiä. Maskia ja valojen väliseinää pitää ainaki leikata. Minkä auton valot menis helepoiten kiini tai onko "yleispätevissä" osissa sopivia? Vilikut pysyy kuiten nurkissa, en laita puskuriin.
- Ruosteenpoisto, minkälainen kauppalista tätä varten? Muuta huomioitavaa?
- Kromiset ovenkahvat ja peilien vaihto, näissä ei mitään ihmeempiä?
- Kylykilistat poies, alla on vissiin pultinreikiä? Teen tämän sitte joskus ku maalaan.
- Madallus/korotus?

Ehdotuksiakin kiitos!

Tämmösiä vanteitaki olen ihastellu mutta ei taia saaha Taunukseen millään ilveellä (ainakaan laillisesti ) ja on kyllä liian leviätki, mutta olisko ehottaa mitään samantyylisiä? Perusmangelssit on viiminen vaihtoehto.

Ja ite autoa en siis vielä omista, mutta lähiaikoina kyllä

tainnut olla aiemminkin noista pyöreistä valoista juttua. Tais olla vw golffista? ja Cortinasta.

ja tuolla on pari sivua noista listoista

Soopa>päivän säätämiset

Ei kellään muulla neuvoja ?

samushi kirjoitti:- Ruosteenpoisto, minkälainen kauppalista tätä varten? Muuta huomioitavaa?

No riipuu aikapaljon ruosteesta mut kun vanhasta autosta kyse ni yleensä selvii rälläkällä, hitsikoneella ja uudella pellillä

samushi kirjoitti:- Madallus/korotus?

Tämä kai riipuu ihan omasta mielestä, valmiita madallus sarjoja saa vaikka rallyracesta.

Noihin sopivuus juttuihin ympäripyöree vastaus et kaikki sopii jos ei oo peukalo keskellä kämmentä

edit: ja hakua kannattaa käyttää, jokaisesta kaipaamastas asiasta on suurella todennäköisyydellä jo monta topicia.

Maskin Ford-merkki kannattaa jättää paikalleen ihan vaan siksi
että siellä on sen merkin muotonen muovi kumminkin alla.

henu kirjoitti:

samushi kirjoitti:- Ruosteenpoisto, minkälainen kauppalista tätä varten? Muuta huomioitavaa?

No riipuu aikapaljon ruosteesta mut kun vanhasta autosta kyse ni yleensä selvii rälläkällä, hitsikoneella ja uudella pellillä

Niiin no mutta pienimpiä kukkasia ei huvittais ruveta raapimaan niin mikä ruosteenpoistoaine olis siihen hyvää?

henu kirjoitti:edit: ja hakua kannattaa käyttää, jokaisesta kaipaamastas asiasta on suurella todennäköisyydellä jo monta topicia.

Onhan nuita mutta niissä on vähän ympäripyöreät vastaukset ku kiinnostas tietää mitä erikoisempaa huomioitavaa nuissa olis että voi autoa varten ruveta kauppalistaa tekemään, ja auton kunnostuksesta ei ole vielä minkäänlaista kokemusta

Janzamar kirjoitti:Maskin Ford-merkki kannattaa jättää paikalleen ihan vaan siksi
että siellä on sen merkin muotonen muovi kumminkin alla.

Toki mutta senhän saa sahailtua ja paikkailtua

Ja semmonenki tuli mieleen että mikä on paras tapa kunnostaa Tanelin alusta? Ruosteet ja massat pois ja sinkki päälle vaiko mitenkä?

noi ruosteen poistoaineet saa kyllä unohtaa.. on täysin tv-shop tasoa..

ehkä pienempiin ruoste paikkoihin bilteman keräävä hiekkapuhallus pistooli..
tuli tolla käytyä escortin tuulilasin yläreuna läpi ja oli kyllä tolla vehkeellä aika työlästä,
eli ei sovellu isommille alueille..pohjamaalina on tullu käytettyä ferrexiä ja on toiminu hyvin
vaikka onpa tainnu joskus jäädä vähä ruostetta alle.. jota ei toki saisi jäädä kun tuppaa tulemaan aika nopeasti läpi.. jolloin koko homma alkaa alusta..


jos pohjassa ei ole ruostetta niin mitäpä sitä sitten hinkkaamaan.
isoimmat pois(lähinnä kura ja savi) ja uudet mömmöt niskaan.. jos ruosteessa niin
sitten taitaa olla vähä isompi rojekti edessä..

fosforihappoa ite käyttäny ja ruoste kyllä lähtee vittuilematta pois,nytki tossa justiinsa putsailen letukan kansista ruosteita pois maalausta varten.ei tarvi hinkata ja metalli pinnasta tulee kuin uutta.tuo tökötti on annitrolia ja sitä saa motonetistä kuhan kysäsee myyjiltä ei nimittäin oo näkösillä hyllyissä,luultavasti siksi ku on myrkyllistä ja syövyttävää niin säilyttävät vähän syrjemmässä

joo.. toi on oikeesti myrkkyä.. eli järkikäteen jos käyttää.. tai käteen ehkä kunnon hanskat..

ja jos tuota myrkkyä käyttää niin lopuksi kunnon huuhtelu vedellä ja kuivaus muuten ei maali kauvaa pysy

Palataampa vielä astiaan että miten tuota Annitrolia kannattaa käsitella? 5% liuos veteen ja suihkepullolla suihkimaanko? Alakaa peltityöt pikkuhilijaa lähestyä jahka tuo mekaanikko jää lomille niin saa Tanelin halliin

Edit: Ja heitetäämpä vielä tyhmä kysymys että miten lisävalot on kytketty Taunuksissa? Huvittais ottaa nuo omasta pois. Niin ja jos vaihan puskurit semmosiin missä ei ole valonpesimiä niin miten ne on liitetty että sais ne helevettiin ?

ne valonpesimet voi ihan vaan ottaa pois,puskurit on samat

Taunus-Sälli kirjoitti:ne valonpesimet voi ihan vaan ottaa pois,puskurit on samat

Mk2 puskureita siis meinasin . Ja tarkotin siis että millälailla ne letkut on toisesta päästä kiini että onko se vain letkut irti ja siinä se ?

Saisko tyhmiin kysymyksiin vaikka tyhmiä vastauksia ?

samushi kirjoitti:Saisko tyhmiin kysymyksiin vaikka tyhmiä vastauksia ?

Pumpulta sähköliitin irti, letkut irti ja tulpat päihin