:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Niin taunus 73, jossa sierra 86sen kone 1.6 käynnistyy heikosti ja käynnissäpysyminen on vaikeaa, jotenkuten se onnistuu tyhjäkäynnillä mutta kun vaihteen pistää silmään niin yleensä sammuu. Jos liikkeelle pääsee ja sammuttaa koneen niin mahdotonta saada lämmintä konetta käyntiin, pitää vaan odottaa ja toivoa. Siis mikä avuksi?

Sytkä päin P;tä, onkos kärjellinen vai kärjetön?

Kaasari, tulpat ym. järjestelmässä vikaa. Venttiilit palaneet, väärät säädöt.

onko seisonu talven jos ois vaan bensat pilaantunu

taunus 78 kirjoitti:onko seisonu talven jos ois vaan bensat pilaantunu

-95 malli Polo seiso koko talven (n. 6 kuukautta) ja heti ekalla lähti käyntiin... On vissii ihan autokohtasta miten polttaa "vanhaa" bensaa...

Meitin Tanes aikoinaan samat oireet kosteall säällä, "puoli" lämpimänä piiiiitkällä startill käyntiin, lämpimänä ei ongelmaa. Vikana oli sisältä "paskanen" virranjaottimen kansi :twisted:

Mois kirjoitti:

taunus 78 kirjoitti:onko seisonu talven jos ois vaan bensat pilaantunu

-95 malli Polo seiso koko talven (n. 6 kuukautta) ja heti ekalla lähti käyntiin... On vissii ihan autokohtasta miten polttaa "vanhaa" bensaa...

Ja tuo oma kutonen kävi
niin hienosti 2-vuotta vanhalla.

Mut miten Hannalla,tuliko oireet yht äkkiä,
vai käyttämättömyyden jälkeen?

Mun 1.6 taunus käy kyllä pari vuotta vanhalla bensalla
mut 1.6 sierrassa riittää et on pari kuukautta vanhaa ni ei toimi

Tämä vika siis oli jo viimekeväänä talven seisomisen jälkeen, uudelleen kokeilin kesällä ajaa. Ajanpuutteen vuoksi ei silloin lähdetty vikaa etsimään. Siitälähtien seissyt ulkona eikä vielä tänäkeväänä edes yritetty käynnistää. Suunniteltiin että kaasari avataan ensin vai mistä kannattaa aloittaa, tankintyhjennyksestä kenties?

Jos tankissa ei hirveästi kamaa niin riittänee varmaan päälle lorauttaa uutta reilusti ja jäänestoa. Tosin tankin tyhjennyksestäkään varmasti mitään haittaa ole, jos vaikka on aikojen saatossa päässyt roskia sinne.

syytä tarkistaa koneen ajoitukset ja puhdistaa kaasutin yleensä seisominen tekee juurikin kaasuttimessa suurinta hallaa.

Tehro kirjoitti:Jos tankissa ei hirveästi kamaa niin riittänee varmaan päälle lorauttaa uutta reilusti ja jäänestoa. Tosin tankin tyhjennyksestäkään varmasti mitään haittaa ole, jos vaikka on aikojen saatossa päässyt roskia sinne.

syytä tarkistaa koneen ajoitukset ja puhdistaa kaasutin yleensä seisominen tekee juurikin kaasuttimessa suurinta hallaa.

Eipä tarvi jäänestoo enää laitella, kun tota etanoolii on jo muutenkin bensassa

Mois kirjoitti:

Tehro kirjoitti:Jos tankissa ei hirveästi kamaa niin riittänee varmaan päälle lorauttaa uutta reilusti ja jäänestoa. Tosin tankin tyhjennyksestäkään varmasti mitään haittaa ole, jos vaikka on aikojen saatossa päässyt roskia sinne.

syytä tarkistaa koneen ajoitukset ja puhdistaa kaasutin yleensä seisominen tekee juurikin kaasuttimessa suurinta hallaa.

Eipä tarvi jäänestoo enää laitella, kun tota etanoolii on jo muutenkin bensassa

jäänesto on isopropanolia jota syntyy öljynjalostuksessa.

REPA kirjoitti:

Mois kirjoitti:

Tehro kirjoitti:Jos tankissa ei hirveästi kamaa niin riittänee varmaan päälle lorauttaa uutta reilusti ja jäänestoa. Tosin tankin tyhjennyksestäkään varmasti mitään haittaa ole, jos vaikka on aikojen saatossa päässyt roskia sinne.

syytä tarkistaa koneen ajoitukset ja puhdistaa kaasutin yleensä seisominen tekee juurikin kaasuttimessa suurinta hallaa.

Eipä tarvi jäänestoo enää laitella, kun tota etanoolii on jo muutenkin bensassa

jäänesto on isopropanolia jota syntyy öljynjalostuksessa.

Yhtä hyvää sekin on, hik Masinol pullossa luki, et valmistettu vahvasti Denaturoidusta Etanolista, toki siinä on myös Isopropanolia seassa...