:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

No nyt sitten iski nokanhommaus
tietämättömyyttä.
2.8:siin ei meinaa löytyä ruiskukoneen
vakionokkaa mistään.
Viri tavaraa senkin edestä.Eli yks tarjottu
vaihtoehto olisi CompCams 264 nokkasarja,
liekkö tästä kellään kokemusta?

Toki olisi muitakin,mutta tämä nyt
kuulosti olevan halvimmasta päästä.

Niinpä näyttää,mut aika tyyris,kun
tuon 264 sarjan=nokka,nostajat,jouset saa 290e :?

Mulla tuo vielä pikkulaakereilla vm.80.

Sunkhan se ole tosi,että gurut ei tiiä
mikä keppi tuo compcams on.

Voiko sitä verrata mihinkään,
vakioon/kentcams t2 versioon?

Myyjäkään ku ei oikein tiennyt,
ku pääasiassa kauppaa usa kone tavaraa.

Mitä tämäkin kyllä edustaa.

Tai pitäkää tunkkinne,ite pittää
tämäki selvittää

eiköhän se kuitenki ole parempi ku entinen ja hyvällä tuurilla saa lisää meno halujaki koneeseen ku laittaa sun kertoman nenäkepin,et sie kuitenkaan siinä mitään menetä ku eihän sun pirssistä tarvi ees ottaa päästöjä katastuksessa

Netin mukaan tollasen compcamssin pitäis toimia loistavasti vakio moottorissa

No onkos tollanen vanhan nokan hiominen vaihtoehto?

Kyllä sinne uus tulee.
Tuosta compista vaan ois
kiva tietää,onko se jyrkempi vai
miedompi kun orkkis.

Ei viittis ainakaan loivempaa laittaa.

Comp Camsin vuoden -97 katalookista sivulta 100 löytyy seuraavaa:
Great for towing and highway use, strong torque and power increases.
Operating rpm range: 1200-5200
Camshaft part number: 38-241-4
Duration: adv. 264º/264º, @ .050 220º/220º
Lift with 1.46 rockers: .428/.428
Lobe separation angle: 110º
Valve springs: 906-12

Eli perus asuntovaunu nokka, normi Comp Camsin vähän rymistävällä tyhjäkäynnillä.

Kiitos Jari,mulle ei kauheasti kerro
nuo asteet ja nostot.

Mutta miten jos tuota vertaa ruiskun
orkkis nokkaan.

Olisko 272º ollu ruutan nokassa asteita, nostot tais jäädä alle 10mm.
Vois tota CC:n nokkaa luonnehtia hieman ärreemäksi kuin orkkis 2.8i:tä. Suurin ero nokkien välisessä kulmassa joka on Compin perinteinen 110º, tekee vakiota urheilullisemman tyhjäkäynnin ja paperilla pitäisi vetää paremmin ylhäällä ollen kuitenkin ihan kelpo ruisinki nokka.
On rauhallisempi kuin KCV6T2 jollainen on hyllyssä odottamassa kesän rientoja.

Ok,tämä selvä.

Itekkin saan ke-to tarjouksen tuosta
kent t2 nokkasarjasta.

Kumpijompi tulee,comp tai kent.

Kiitos.

Hämmennetään vielä,
kun tuli alettua tutkimaan näiden nokkien
tietoja.
Jos oikein firmojen sivuja tulkkasin,
niin tuossa CC:ssä "valve lift" olisi 0,428",eli 10,87mm,
kun T2:ssa 10,56 ja 10,51.

Vai liekkö tuo tosi...

Niin, ei pelkkä noston suuruus ole suoraan verrannollinen nokan "kireyteen", paljon merkkaa nokkien välinen kulma ja asteet ja ramppien jyrkkyys.

Nääs kun nokka on huippunostossaan vaan kerran mutta auki ja kiinnimenossa kaks kertaa sillä "välimallin nostolla."