:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Elikkäs kysymys noista mukeista.

Koitin jo tuossa haulla etsiä ja sieltä löytyi pitkälti juttua takosista ;F

Mitä ihmiset olette käyttäneet uusina mäntinä 2.8 koneessa?

Kattelin tuossa summitracing ja cologneengines.com niin sieltä löytyy mukisarjoja (150e)
mutta tuossa on tuo ulkomaan tilaus asia..

Eli onko suomessa vastaavia sarjoja myynnissä.

Yksi vaihtoehto olisi Mahle aircooled.fi.

Nyt on haussa ihan normimukit ylikoossa.

Toisaalta jos jollakulla on hyvä ajatus jostain "kovista" männistä niin sekin on vaihtoehto.


Kiertokangista vielä sen verran että eikös nuo normi colognen kanget ole aika hyvät kun ARP pultit vaihtaa?

Mitä lie nuo rallyracen männät ?


• 2.8 MÄNTÄ
2.8 mäntä, AE..................................................AE20319 ......76e
2.8 mäntä, KS .................................................FT127KS.......80e
2.8 männänrenkaat .........................................RA31130K.....165e

Sepäs se, tuo hinta vaan on kova 6 mäntää kohden, miettien että samalla rahalla saa jo
pahnapuhaltimen "takomännät." ;F

Tuo mahleittenkin kestävyys on sitten vähän mielipide asia, osa sanoo että "kestää 350hv ahdettuna"
ja osa meinaa että sulaa heti

Toisaalta nuohan vissiin sulaa nätisti keskeltä läpi yleensä eikä "pirstoudu"?

Jos männät sulaa niin on mennyt liian laihalle, jos kaikki säädöt on kohallaan ja muutenkin kaikki kunnossa niin ei varmasti sula männät.

isoatlas kirjoitti:Jos männät sulaa niin on mennyt liian laihalle, jos kaikki säädöt on kohallaan ja muutenkin kaikki kunnossa niin ei varmasti sula männät.

Juu ei ole omakohtaista kokemusta.

Esson baarissahan noita tarinoita sulaneista mahleista usein kuulee ja Esson baarissahan itse moottorin rakentajassa / säädöissä ei ole mitään vikaa ikinä ollutkaan

Noissa kuplan mahleissa vaan se laki on niin saatanan ohut. Ei montaa milliä.

Eihän se Mahle oo sen kummempi mäntä merkki kun mikään muukaan...takomäntä on asia erikseen, olipa merkki mikä vaan..vaparin mäntä ei tarvitsekkaan paksua lakea.