Kampiakseli jumittaa

Mappi · Viesti Kirjoittaja **Mappi** » 07 Tammi 2011, 19:39

Taunus 2.3 V6 kone on nyt mulla rempassa koneen vuosimalli on 1976 Kampiakselin laakereiden vaihdossa (runkolaakerit) tuli sitten ongelma. Kolmas laakeripukki jumittaa, eli se sama jossa on myös päittäisvälykset. Entiset laakerit oli tässä pukissa sellaiset joissa tuo päittäisvälys oli hoidettu sellaisilla irtoliuskilla. Nyt uusissa laakereissa päittäisvälys on kiinteästi itse laakerissa, tässä ei pitäisi olla ongelmaa?

Nyt kuitenkin kun kiristän tuon kolmannen pukin momenttiin (104n) kampiakseli alkaa jumittamaan ja ei pyöri kuin avaimella pyörittämällä, jos taas pistän kaikki muut pukit paitsi tuon kolmosen momenttiin niin kampakseli pyörii vielä käsin. Hieman pyörittämisen alussa on pientä takkuisuutta.

Tehtyjä toimenpiteitä:
Yritetty kasata konetta runsaalla öljymäärällä höystettynä
Uudet laakerit laitettu, tilattu entisten mukaan 0,25 ylikoko
Kampiakseli käytetty koneistamolla ennen remontin alkua jossa on tarkistettu suoruus, säröttömyys ja kaulat kiilloitettu
Todettu että kolmas laakeripukki on ainut joka jumittaa

Mites tästä eteenpäin??

FoorttiFani · Viesti Kirjoittaja **FoorttiFani** » 07 Tammi 2011, 19:55

Koneistaja neuvos mua ainakin että kun asentaa ne päittäislaakerit, ja sillon kun kiristää pultit niin kampiakselia täytyy pantata eteenpäin, eli siis syyläriä kohti

Se kuulemma suoristaa päittäislaakerit, muuten voi kuulemma jumittaa tai kulua epätasasesti.

gepardi · Viesti Kirjoittaja **gepardi** » 07 Tammi 2011, 20:05

Joudut ostamaan runkolaakerit missä ei ole kiinteää päittäislaakeria ja ne irtonaiset päittäisliuskat.

On kyllä ollut aika asiantuntematon myyjä, kun on myynyt vääränmalliset laakerit. Muistaakseni vm 78 moottoreissa tulee irtopäittäisliuskat.

Viesti Kirjoittaja **Timppa** » 08 Tammi 2011, 12:30

3min kohdalla menee kampiakseli paikalleen...

http://www.youtube.com/watch?v=Z9xbQJgmi20

Mappi · Viesti Kirjoittaja **Mappi** » 08 Tammi 2011, 13:03

gepardi kirjoitti:Joudut ostamaan runkolaakerit missä ei ole kiinteää päittäislaakeria ja ne irtonaiset päittäisliuskat.

On kyllä ollut aika asiantuntematon myyjä, kun on myynyt vääränmalliset laakerit. Muistaakseni vm 78 moottoreissa tulee irtopäittäisliuskat.

Tilatessa tätä asiaa jo tutkittiin ja ei pitäsi olla ongelmaa vaihtaa näin päin.

Mappi · Viesti Kirjoittaja **Mappi** » 08 Tammi 2011, 13:07

Timppa kirjoitti:3min kohdalla menee kampiakseli paikalleen...

http://www.youtube.com/watch?v=Z9xbQJgmi20

Tästä oli muuten oikeasti apua, nimittäin päittäsvälyksen mittaamiseen, ilman laakerikansia mullakin pyörii noin.

"Kumivasara motonet 3,70€" käympä ostoksilla jää puukalikat ja vasara pois näistä hommista