:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Varsinaisesti ei ole yleisesti Taunuksissa näitä 4-vaihteisia sierra/scorpio laatikoita mutta koska crsc puolella ei kukaan ole vastaillut niin kysynpä josko täällä olisi tietoa.

eli mun -73:ssa on tälläinen a4ld laitettu c3 tilalle joskus ja kickdown on pois toiminnasta. eli loodan kyljessä on solenoidi kiinni, siihen tulee muistaakseni 4 johtoa. oisko kellään tietoa mitä pitää mihinkin johtoon saada että solkku vetää kickdownin päälle? en jaksais alkaa vivustoa virittelemään siihen erikseen. pelkkä + ja - eri johtoihin ei tehoa eli ilmeisesti on sisäänrakennettu rele tms tuossa (tai sit solkku on rikki). a4ld asentajan oppaassa ei ole tietoa aiheesta :-/

Kickdown on later boxes is electric, however, simply use the pedal and cable from the donor car. all the kickdown requires is a wire to the switch (which is built into the cable) to the solenoid and one to the battery, although, I prefer to connect this via a relay so that the switch activates the relay and doesn't take the load of the solenoid

..tuommoisen pätkän tekstiä löysin..eipä tuosta paljoo apuja kyllä..
kirjotin googleen a4ld wiring...kuvahaulla ei löytyny mitään.

Kickdown kytkin on ainakin scorpioissa kaasuvaijerissa. Kytkennässä on eroja vuosimalleittain. Ainakin -88 paikkeilla muuttuu kickdown aikareleen kytkentä. Kytkentäkaavioiden, jotka mulla on, mukaan kickdown solenoidissa on kolme johtoa. Ruskea on maa. kaksi muuta voi olla musta-vihreä ja musta-valkoinen tai sini-vihreä ja musta-valkoinen. Noihin sähkö tulee pakkovaihtoreleeltä jota kickdown kytkin ohjaa.

Kuis kävis jos ottas virran suoraan virtalukolta?? Ei oo oikein tuttuja nää automaatit...

jeps kiitos tästä

kyllähän sen ohjausvirran saa laitettua kun laittaa napin kaasun taakse (kaasarille siis). eka pitää vain tietää mihin johtoihin mitäkin

periaatteessa siis muihin paitsi ruskeaan +12v impulssi kun kaasu pohjassa ja ruskeaan maa?