:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Olen tässä tietoja etsiskellyt ja hämmästyksekseni törmännyt aika ristiriitaisiin ja omista kokemuksista eroaviin "tietoihin". Yksi hämmennystä herättävä asia oli kansien palotilojen koot. Olisiko noista jolloin ensikäden mittatietoa 1,6/2l? Toisekseen, paljonko männät on vakiona dekin alla? Kaikissa versioissa samat?

Löysin jotain tiedonjyviä, kuten 1,6 kannella tulisi noin 11 puristuksia ja että palotilat olisi kai jossain 40-45 välillä. Ainakin mulla männät jäi muistaakseni 1,1 mm dekistä. Eli jäisi alta kympin. Toisaalta tuon mun koneen mitoilla ei kyllä olla lähelläkään sen ilmoitettua puristussuhdetta. Onko muilla mittailut olleet tietojen kanssa linjassa vai onko näissäkin ilmoitetut suhteet mitä sattuu? Ihan kaikki tiedot ottaisin mielelläni vastaan, niin saisi vähän tilastoa kasattua.

Jos sulla jää männät 1,1mm alle kansitason, niin saattaa olla transitin, tai p100 matalapuristeinen kone. Niissä on männissä matalampi puristuskorkeus.

Itse tuossa katselin tuota 1.6 (taunus "6") kantta.
Palotilat muistaakseni ilmoitettu:
1.6 38cc
2.0 50cc

Ei ole 2.0 kantta mistä voisi mitata mutta tuo 1.6 antoi "tenu/plexi mittauksella" 38cc.

Venttiilit koot, pituudet.
2.0 - 110mm
Imu 42
Pako 36

1.6 - 113mm
Imu 42
Pako 34


Dekkikorkeuksista en tiedä kun ei muista mitä tuosta omasta 205 lohkosta mittasin, ei ollu montaa kymppiä.
(87 NE Lohko)

Tietojen oikeellisuutta ei taata, korjatkaa jos olen väärässä.
Näistä olisi hyvä olla joku "yhteenveto" mistä ois hyvä lueskella.

ja tässä nyt puhutaan nimenomaan "16" lohkomerkintäisen, lyhytiskuisen tonnikuussatasen kannesta, ei siis pitkäiskuisen "165" e-max koneen kannesta

Normipuristeisessa oharissa on männät 4kymppiä alle dekin. Tilavuudesta riippumatta.

Kiitoksia, hienoa infoa!

Tuo mun kone on tosiaan vähän mysteeri itsellekkin. Se on kaivettu vanhasta mk1 sierrasta, dgav kaasari ja sytkävermeet -82 - -84 -väliltä. Lohko 207 ja imukanavien yläreunassa kolot jotka nopeaan vaikuttaisi suuttimien paikoilta. En itse ole ajanut kuin yhdellä p100:lla ja tuo sierran kulku oli kyllä ihan eri maata. Tuota lohkoa on veikkailtu juuri p100/transit lohkoksi, kuten myös katti-iS lohkoksi sekä joksikin ruotsin vähäpäästöspesiaaliksi Samapa tuo toisaalta. Mitä puristussuhteita eri koneille on ilmoitettu?

On nuo tuon mitat ny toisella koneella, mutta palotilat oli yli 50cc, jotain 52-53 tienoilla muistaakseni. Täytyy tsekata nuo.

Noista venoista laitetaan nyt sen verran, että suunnittelin kuplan venan käyttämistä, mutta vaikka molemmat ovat nimellisesti 8 mm varrella, niin kupla oli tarkasti jotain 7,95 ja ohc 8,03. Mutta jos vaikka pronssiohjurit tai k-linerit laittaisi, niin olisi aika halpoja ja sopivan mittaisia venoja noissa.

Edit: palotilojen mitat on ny jossain hukassa. Ainoan mitan löysin jo muotoillusta palotilasta ennen kannen laskua 53,5 ml. Muuta ei ole juuri tehty kun valujälki siistitty ja vähän tehty tilaa tulpan imuvenan puoleiselle kaarelle, että paljoa ei ole kamaa poistunut.