Sivu 1/1
2.8
Lähetetty: 01 Marras 2010, 22:25
Kirjoittaja Herkko
No niin,piti olla oma kone-84.
Mutta nyt sitten vasta tutkin lohkoa,
6/80 oli valmistus.
Onko ollu k-jet jo 1980?
Lähetetty: 01 Marras 2010, 22:51
Kirjoittaja isoatlas
Capria ja Granadaa on saanut jo -75 eteenpäin 2,8 k-jetillä.
Mikä on koneen kirjainkoodi?...lohkossa kuskinpuolella, lohkon etupäässä heti kansitason alapuolella meistettynä.
Lähetetty: 01 Marras 2010, 23:09
Kirjoittaja Herkko
Kyllä siitä "PR"löytyy.
Lähetetty: 01 Marras 2010, 23:50
Kirjoittaja isoatlas
No jos se on pelkkä PR , niin sen pitäisi olla -82 > -86 Sierran lohko....
Lähetetty: 02 Marras 2010, 00:04
Kirjoittaja Taunus-Sälli
tossa mun 78 vuoden granadan korjaamokirjassa on että PR =2.8i ja PY =2.8 kaasari....
Lähetetty: 02 Marras 2010, 00:36
Kirjoittaja Taunus-Sälli
Taunus-Sälli kirjoitti:tossa mun 78 vuoden granadan korjaamokirjassa on että PR =2.8i ja PY =2.8 kaasari....
tulipa ajatuskatkos,olikoha se sitteki toisinpäin
mut on noi py ja pr merkinnät kuitenki ollu jo sillo käytös..
muista sit ku tilaat sitä virinokkaa ni sulla on pikkulaakereilla toi sun kone ku kerta 80vm..
Lähetetty: 02 Marras 2010, 01:17
Kirjoittaja rsesko
Sierran kirja sanoo että -82-91 2.8i:n lohkossa olis PRT, empä ole kattonu.
Lähetetty: 02 Marras 2010, 11:16
Kirjoittaja Herkko
Joo,pikkulaakereilla.
Liekkö sillä sitten käytännön
merkitystä.
Tai tuskin tehdas sitä huvikseen
on muuttanut isommille laakereille... :?