Sivu 1/2
vesikierto-ongelmia
Lähetetty: 11 Loka 2010, 21:09
Kirjoittaja Esge
Elikkä syystä tai toisesta uudessa koneessa ei nyt kierrä vesi. Kun koneellaa ajaa ni paisuntasäiliössä aina kylmää vettä, termostaatti vaihdettu kahdesti uuteen, konetta käytetty paisuntasäiliön korkki auki, puristeltu letkuja, auto ollut kone ylempänä vesiä laitettaessa silti ei vaa kierrä... Neuvoja niksejä ohjeita kaivataan...

Lähetetty: 11 Loka 2010, 21:28
Kirjoittaja henu
Todennäkösesti ilmaa systeemissä, mikä auto ?
Lähetetty: 11 Loka 2010, 21:28
Kirjoittaja Tehro
olikohan mikä auto?
Lähetetty: 12 Loka 2010, 05:45
Kirjoittaja Esge
taunus tietenki

-72 mutta 2.8 koneella jossa diesel sierran syyläri ja paisuntasäiliö.
Lähetetty: 12 Loka 2010, 07:18
Kirjoittaja Tehro
jessus että olin tyhmä

Lähetetty: 12 Loka 2010, 13:21
Kirjoittaja Mois
Jos on ilmaa, niin kone yleensä kuumenee liikaa, näin ainakin mulla teki

Lähetetty: 12 Loka 2010, 13:33
Kirjoittaja JeeSe
Tietty jos epähuomiossa pistää termostaatin väärinpäin, niin silloin kone kans lämpenee hyvin ja vedet ei kierrä.
Itellehän tietysti ei oo koskaan niin käyny, mutta isot pojat nakkikioskilla kerto..

Lähetetty: 12 Loka 2010, 15:37
Kirjoittaja Mois
Mun Micra-vainaa ei lähtenny lämpenemään millään, vaihdoin 3 kertaa uuden termostaatin eikä auttannu. Nyt se on seisonnu sen jälkeen käyttämättä vajaan 3 vuotta ja kun yhten päivän laitoin käyntiin ja jätin tyhjäkäynnille, niin moottorinlämmöt nous ihan kivasti

Aika parantaa...
Lähetetty: 12 Loka 2010, 15:51
Kirjoittaja Esge
termari on ainaki oikeinpäin, jousi koneeseen päin, ensin oli 72 asteinen ja hain motonetistä uuden 82 asteisen ja kumpikaa niist ei toiminu ja uusia molemmat... ku ei uskaltais kauheen kuumaks päästää kun seki kuulemma auttais jodenki mukaa mut mun tuurilla sit menee kansipahvi.
Lähetetty: 12 Loka 2010, 15:56
Kirjoittaja vtormane
Vaikuttiko ne lämppärin letkut tähän vedenkiertoon? Siis jos ne on väärinpäin..

Lähetetty: 12 Loka 2010, 17:09
Kirjoittaja Esge
hmmm, olin kattovinani et meni oikeinpäin eli alempi letku koneenpäällä olevaan lähtöön... meniköhän se noin....

nii ja tarkennuksena koneessa jenkkikannet ja offenhauseri imusarjana ja siin fomocon nelikurkkunen, vaik eip niillä kai paljo vaikutusta tähä ongelmaan oo...

Lähetetty: 12 Loka 2010, 17:24
Kirjoittaja JeeSe
No tuota, vesipumppukin varmaan on ehjä, ja hihna paikallaan että se myös pyörii?

Lähetetty: 12 Loka 2010, 21:19
Kirjoittaja Esge
vesipumppu on kyl ehjä koska se tekee paineen paisuntasäiliöön
Lähetetty: 12 Loka 2010, 21:44
Kirjoittaja ft79
eihän vesipumpun kuulu painetta tehdä??
onhan paisari oikealla korkeudella..?
Lähetetty: 12 Loka 2010, 22:34
Kirjoittaja iji-69
Kyllä se vesi kiertämään lähtee kun moottori lämpenee. Mistä olet päätellyt ettei vesi kierrä?
Onko syylari lämmin?