Lämmityslaite

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 08 Elo 2012, 22:04

vtormane kirjoitti:Nostetaas...mikäs vikana kun tuulilasin alla olevista räppänöistä tulee toisesta lämpimämpää ilmaa kuin toisesta? Puhallus on sama kummassakin ja lämpötilan säätö ei vaikuta asiaan, aina tulee toisesta lämpimämpää kuin toisesta. Kuskin puoli on lämpösempi...

Samast "jakolaatikost" ne molemmat putket lähtee, joten aika ihme juttu.

vtormane · Viesti Kirjoittaja **vtormane** » 08 Elo 2012, 22:19

Mois kirjoitti:
vtormane kirjoitti:Nostetaas...mikäs vikana kun tuulilasin alla olevista räppänöistä tulee toisesta lämpimämpää ilmaa kuin toisesta? Puhallus on sama kummassakin ja lämpötilan säätö ei vaikuta asiaan, aina tulee toisesta lämpimämpää kuin toisesta. Kuskin puoli on lämpösempi...
Samast "jakolaatikost" ne molemmat putket lähtee, joten aika ihme juttu.

Niin, sitä minäkin. Ja siks kyselenkin tyhmiä kun en tajua

vtormane · Viesti Kirjoittaja **vtormane** » 08 Elo 2012, 22:21

Mites muuten lämppärin kennon puhdistus? Jostain luin että kidesoodaa?

Herkko · Viesti Kirjoittaja **Herkko** » 09 Elo 2012, 00:08

Monesti kuskinpuolelle tulee lämmintä paremmin.

Angliassa tulee myös näin,mutta kun on
brittikeksintö,niin sattuu olemaan ei kuskinpuoli,meillä

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 09 Elo 2012, 01:24

vtormane kirjoitti:Mites muuten lämppärin kennon puhdistus? Jostain luin että kidesoodaa?

Joo, sillä oon joskus itekin huuhdellu koko jäähdytysjärjestelmän. Mitähän eroa sillä on kristallisoodaan?