2.6 v6 Remppaus ja viritys

[JeeSe]

Kylhän siel koneessa pitäis ne omat öljyt alkaa kiertelemään enneku ne laakerit kovin kuumenee..
Eli mun mielestä ei niin kauheesti oo väliä sinne laittaa, kuhan nyt ei laakereita ihan kuivana kasaa.

[iji-69]

Niin, jokos se foorttifanin kone on alkanut pyörimään herkemmin? Oliko välykset kohdillaan?
...ja olihan runkolaakeripukit oikeassa järjestyksessä?

[Luhtis]

Kyllä kannattaa optikolla käydä jos niitä laakeripukkien numeroita ja nuolia ei nää Eikä niistä ilman numeroitakaan saa hyvällä tahdollakaan sekasin ku ykkösen ja kakkosen, kolmosessa kun on päittäinen ja nelosessa steeffani..

[FoorttiFani]

joo kyl se nyt vähän paremmin pyörii Mitat oli kaikki kunnossa ja laakeripukit oikeen Mut oli ilmeisest jääny jotain roskaa öljykanavaan ja kun pumppu löi painetta niin öljy lykkäs roskat laakerien väliin. Muuta syytä ei keksitty. Yhessä runkolaakerissa oli syvä naarmu, aateltii että sinne on sitte joku isompi paska eksyny. Toivotaa ny että kohta saatais käymää

[Tomi]

kävittekö paineilmalla kaikki reijät,kolot ja kanavat hyvin läpi ennen kasausta ja laitoithan uuden laakerin sen vammautuneen tilalle?

jos Lohkoa ei putsaa hyvin,niin ongelmia on tiedossa takuuvarmasti...

[FoorttiFani]

kyllä tuli paineilmalla käytyä, mut ois vissiin pitäny avata se kuusiokolo ruuvi sieltä takaosasta ja puhistaa sieltä. Koneistaja meinas et ei tarvi laakeria uusia, pieni naarmu ei kuulemma haittaa

[FoorttiFani]

Koittelin tossa konetta käymään. Mutta ei saa bensaa. Mekaaninen uus pumppu kiinni, 2.8 versio vissiinkin. Onko noissa pumpuissa ja käyttöakseleissa eroa? pituuksissa? Ja kuuluko sinne laittaa väliin se eristyslevy mikä ainakin vanhassa pumpussa oli? ei vaan käsitä mistä kiikastaa Se pumpun nuoli kuitenki ylöpäin, eli siihen suuntaan mihin bensa kulkee?

[vtormane]

Koittelin tossa konetta käymään. Mutta ei saa bensaa. Mekaaninen uus pumppu kiinni, 2.8 versio vissiinkin. Onko noissa pumpuissa ja käyttöakseleissa eroa? pituuksissa? Ja kuuluko sinne laittaa väliin se eristyslevy mikä ainakin vanhassa pumpussa oli? ei vaan käsitä mistä kiikastaa Se pumpun nuoli kuitenki ylöpäin, eli siihen suuntaan mihin bensa kulkee?

Pyörität avaimella kampuran päästä ja mittailet työntömitalla että kuinka kauas se tanko tulee niin voit päätellä siitä että tarviiko sitä välikappaletta laittaa väliin. Mulla oli sama homma, piti ottaa se vlikappale pois kun ei pumpannut.

[Janzamar]

Muuten vaan vinkkinä että poranterästä saa pätkittyä
näppärästi sopivan tapin.
Itte suosin sähköpumppua kun ei ne paljon maksa eikä
tartte tyhjällä tankilla alottaa kaatamalla bensaa kaasariin.
On tullu jokusen kerran haettua kanikalla bensaa kun on unohtunu tankata

[FoorttiFani]

oolrait, vois koittaa sähkösen kytkee kun sekin löytyy. Mistäs vois ottaa virran? tarviiko jonku releen?

[henu]

oolrait, vois koittaa sähkösen kytkee kun sekin löytyy. Mistäs vois ottaa virran? tarviiko jonku releen?

Tee sille pumpulle ihan oma kytkentä releen kanssa, heräte virtalukolta tai katkasian kautta.

[veeqs]

Ainaki 2.3v6 motorissa oli akselinpätkä siellä bensapumppukanavassa mitä nokka-akseli painaa.
Myös 2.8Efi nokassa oli bensapumpun nystyrä.

[Janzamar]

Joo tavallinen kämmi että akseli puuttuu tai se tivari tai sen puute ahdistaa
eli ei ylety tai painaa liikaa.
Itte oon ottanu sähköt rosvoamalla sulakerasialta virran ihan vaan johto tungettu
karvapäisenä sinne mistä on virta löytyny ja kynällä kattonu kummalta puolelta
reagoi vasta avaimen kääntöön, fiksumminkin on lupa laittaa
Mekaaninen on jääny paikoilleen mitä nyt laittanu letkun pyörittämään pumpussa tulo/menovettä
hamaan ikuisuuteen.

[FoorttiFani]

Noniin nyt toimii bensapumppu, se välilevy piti vaan ottaa pois. ja käymäänkin lähti mutta käy aikast huonosti. Bensapaineet ei pysy kohillaan, ja paine ei nouse tarpeeks korkealle. Eli neulaventtiili vois vissiin kaasarissa vuotaa? tulpat kastuu ja röpöttää, eli taitaa tulvia. Kyseessä siis dellorto 45 drla. Mikä muu tohon saattai vikana olla kun neulaventtiilin vuoto? Ei äkkiseltään paljoa muuta tuu mieleen. Sitte kaasarin toinen kurkku veti ulkopuolelta jäähän, kuitenkaan imuvuotoa siitä ei löytyny. Mikähän tommosen sitte vois aiheuttaa? kaikkia vinkkejä ja arvailuja saa heittää

[Jari H]

Mekaaninen pumppu vissiin kiinni? Vaikka siinä mek. pumpussa tuotto on täydellä kaasulla vähän siinä ja tuossa, niin tyhjäkäynnillä nostaa paineen yli 0,25 bar jonka tellun neulaventtiili vuotamatta kestää. Eli paineensäädin väliin, niin helpottaa. Tuohon jäätymiseen auttaa jäänestoa tankkiin ja imuilman lämmitys.
Paras ratkaisu tietysti olisi orkkis kaasari, tota tellua kun ei ole suunniteltu ruokkimaan 3 pyttyä/kurkku. Saattaapi tulla koneesta vähän juoppo, tai ainakin se oma 1x45dhla:lla operoitu 2.6 oli. Jopa 2.3:n väljällä solexilla toimi paremmin.