Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.
FoorttiFani kirjoitti:pyöritin kyllä juu öljypumppua sen aikaa että tuli öljyä kiikuille. ja laitoin vielä ööliä tulpan reijistäkin, ei paljon auttanu
OK, sit on ehkä kampilaakeri puolella jotain häikkää... Koskahan sais oman koneen kasaan, niin pääsis painimaan mahdollisesti samojen ongelmien kanssa
Oliks ne multa ostetut kannet kelvolliset aihiot, vai menikö roskiin?
Taunus 2D 2.0 OHC -77
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98
Juu ja startin pitäis olla kunnossa. Ja moissin kannetkin on käytössä Eli hihnapyörästä kun pyörittää niin pitäis jaksaa hyvin pyöritellä tulpat kiinni?
Tulpat kiinni tuskin jaksaa hihnapyörästä pyörittää. Mutta tulpat pois ja keinuakselit pois niin sitten pitäis pyöriä siivapyörästä jo oikeestaan. Jos yrittää väkisin pyörittää niin luultavasti laakerit kuluu melko äkkiä
no täytyy koittaa sitä vielä elvytellä, lisää öljyä tulpan reijistä ja koittaa saada se pyörimään. Koska pyörittelin sitä kyllä käsin hihnapöyrän päästä kun venttiilejä sääsin, kone oli siis konepukissa.
voi vitun vittu kai se nyt purkuun meni sitte. Otin tulpat ja työntötangot pois ja koitin hihnapyörästä pyöritellä. Ei jaksa pyörittää. Muistaakseni sitä kyllä aikaisemmin pyörittelin ihan käsivoimin kun nokan ajotustakin hain. Ei kai siinä muu auta kun purkaa.
FoorttiFani kirjoitti:voi vitun vittu kai se nyt purkuun meni sitte. Otin tulpat ja työntötangot pois ja koitin hihnapyörästä pyöritellä. Ei jaksa pyörittää. Muistaakseni sitä kyllä aikaisemmin pyörittelin ihan käsivoimin kun nokan ajotustakin hain. Ei kai siinä muu auta kun purkaa.
kyllä siihen jonkun verran saa voimaa käyttää, vaikea kuvailla kyllä. Mutta kun koitin tota 230tkm ajettua ohc:tä pyöritellä avaimella, niin pyöri kyllä puolet paremmin. Vaikka on siis tulpat paikallaan.
eikös sulla ollu siinä type9:n päässä se jatkoholkki? eikai siinä oo mitään mittavirhettä tms? siis että ois liian pitkä lähinnä. jos se painaa jotenki kampuran päähän. tai liian paksu... tai muuten laatikossa joku häikkä,vai onko sama laatikko ku ennenki..?
outoo toiki jos se pukissa pyörii mut paikallaan ei
onhan siinä jatkoholkki juu, se itellekkin tuli mieleen. Mutta kytkin ylhäällä se akselihan pyörii kuitenkin kampuran mukana, ei luulis nii paljo jarruttavan? Ellei se sitte kankeis sitä jotenki vinoo tms.
no jos se painaa laatikon akselia sisään päin ja kampuraa eteen päin niin ei kauheita voimia tarvi että jompikumpi rupee kangistuun,kokeile löysätä laatikon pultteja ja saada vähä rakoo siihen ni näet onko vaikutusta,voi olla kaukaa haettua mut kannattaa kuitenki kokeilla ennen ku rupeet konetta osiks pistään :?
ne laakeripukit on niin hyvin numeroitu ettei noin tarkka mies niitä sekota
nii totta juu, sehän voi pantata kampuraa sitä päittäislaakeria vasten, ohan sekin mahollista. Joo kyllä mielestäni sain ne laakeripukit oikeisiin paikkoihi
Ei muutakun rällällä otat siivun pois siitä jatkosta jos se siitä jumii. se voi tosiaan olla jos on joku puoli milliä liian pitkä se holkki niin sitä ei välttis askia laittaessa huomaa, mutta takuulla painaa päittäisiä vasten aika lujaa.
Eli hihnapyörästä kun pyörittää niin pitäis jaksaa hyvin pyöritellä tulpat kiinni?
