scorpion A4ld kikdaun ohjaus ja nyt sitten remonttiakin.

[Jari H]

A4LD 4WD askin pääakseli on lyhyempi kuin 2WD:ssä.
C3 pääakseli ei käy, A4LD:ssäkin on vuosimalli/kone kohtaisia eroja.

[Tero_s]

Ilmeisesti juurikin tuon keskitysasian takia amerikaanot sanoo että tuo pumpun hela pitäs koneistaa mittaansa ja linjaansa kun se on asennettu koppaan kiinni.

En tiedä pitääkö paikkaansa mutta muistan joltain ameriikan joen sivuilta lukeneeni että pumpun hela pitäis koneistaa oikean mitan lisäksi nimenomaan oikeaan paikkaan. Väittivät että turbiinikopissa on esiintynyt ongelmaa ettei helan reikä ole keskellä. (Ranskalaista laatu työtä) Ja toi epäkeskeisyys olis pääasiallinen syy A4LD askien taipumukseen räkiä öljyt kuumana ulos turbiinin kaulalta. Mulla oli joskus laatikko (1500e:n kuitti oli korjauksesta) joka sylki aina kuumana öljyt mäelle. Se aski meni erääseen 4x4mk5 escoon ja turbiini koppa vaihtui ja samalla öljyvuoto poistui.