Käyntiongelma

Ant_ti · Viesti Kirjoittaja **Ant_ti** » 28 Tammi 2007, 21:56

Kova nelonen.
Ja tosiaan tuo sakka on kuivahkoa ruskehtavaa, kivimäistä... mikä on siis kertyny kärjen ympärille. Tulpan "pohjassa" on sitten pikeä tms. mustaa.
tahnamaista kampetta..

gepardi · Viesti Kirjoittaja **gepardi** » 28 Tammi 2007, 22:06

Ant_ti kirjoitti:Kova nelonen.
Ja tosiaan tuo sakka on kuivahkoa ruskehtavaa, kivimäistä... mikä on siis kertyny kärjen ympärille. Tulpan "pohjassa" on sitten pikeä tms. mustaa.
tahnamaista kampetta..

Taitaa olla se "legendaarinen" vika, jotta kone vetää venttiiliohjurien kautta valtavasti öljyä sylintereihin.

Ant_ti · Viesti Kirjoittaja **Ant_ti** » 28 Tammi 2007, 23:30

venttiilivarrenkumet vaihtoon?

Janzamar · Viesti Kirjoittaja **Janzamar** » 29 Tammi 2007, 07:33

Savuttaako vaikka valoista lähtiessä enemmän?
Elikkä jos pölläyttää pienen tyhjäkäynnin jälkeen
sinisempää ja haisee öljylle niin ne kumit on aika todennäköset.

Ant_ti · Viesti Kirjoittaja **Ant_ti** » 29 Tammi 2007, 12:14

Ei se savuta mitenkään merkittävästi. Öljyä kuitenkin kuluu suht' paljon.
Voisko tulpanjohdot olla vialliset? Jos antaa jotenkin huonosti jännitettä tms..
Ne on kyllä uudet johdot, ja tosiaan tämä vika on vaan kahdessa keulimmaisessa pytyssä.
Kansi halki?

Mappi · Viesti Kirjoittaja **Mappi** » 29 Tammi 2007, 12:18

1 ja 2 pytyn välistä halki tai sitten venoja palanut??

gepardi · Viesti Kirjoittaja **gepardi** » 29 Tammi 2007, 13:09

Janzamar kirjoitti:Savuttaako vaikka valoista lähtiessä enemmän?
Elikkä jos pölläyttää pienen tyhjäkäynnin jälkeen
sinisempää ja haisee öljylle niin ne kumit on aika todennäköset.

Ja varsinkin, kun on auto ollut yön yli parkissa ja starttaa aamulla. Pöläyttää melkoisesti, jos ohjurit vuotaa.