Ryytyy

[TAU80]

Ei värise valot, kaikki sähkölaitteet pelittää muuten ihan ok, mutta voltit vaan ei pysy.

[TAU80]

No ni. Nyt pysyy taas voltit oikeessa määrässä. Uutta piuhaa vaan tarvitsi. Pätkiminenkin väheni saman tien.

[Sir Taunus]

niin ja onhan maadoitus akulta runkoon ja rungosta moottorille kunnossa? olen siinä uskossa että kaikki müstiset sähköongelmat on yleensä oireita huonosta maadoituksesta...

[TAU80]

Juuh. Ne on ihan kunnossa, vielä tarkistin. Mites muuten tuo jarrujuttu sitten? Kun painaa poljinta niin tyhjäkäynti nousee. Eihän se sais tehdä niin käsittääkseni??? Vai kuuluuko?

[Mois]

Juuh. Ne on ihan kunnossa, vielä tarkistin. Mites muuten tuo jarrujuttu sitten? Kun painaa poljinta niin tyhjäkäynti nousee. Eihän se sais tehdä niin käsittääkseni??? Vai kuuluuko?

Se johtuu jarrutehostajasta ja on ihan normaalia!

[TAU80]

Okei selvä juttu. Kiitos.

[TAU80]

No jatketaas tähän. Nyt on muut viat selvitetty, mutta vielä toi weber kiusaa olemassaolollaan. Oireet ovat nyt nämä: Puhdistin kaasuttajan kaikesta kuonasta jonka jälkeen pätkiminen loppui. Säädin bensiininpinnan 41mm kuten ohjeissa sanotaan. Mutta nyt kun auton sammuttaa kaasutin vuotaa kurkut täyteen bensaa!!! Eli tulvii siis, olen vaihtanut uuden neulaventtiilin ja säätänyt pintaa useaan otteeseen. Jos pinta on alempi ei jaksa käydä ja alkaa taas prötäämään kaasuttaessa kone. Nytkin ajossa nykii jo, mutta tulvii silti. Mikähän sieltä olis pieleissä tällä kertaa?

[Janzamar]

Veikkaan sitä uimurikammiossa olevaa
neulaventtiiliä melkein väkisinkin.
Kokeile nyt yksinkertasimmasta päästä
antaa kierroksia ja tuki kaasari hanskalla jos se imasis pikkuroskat läpi.
Mutta se neulaventtiili olis mun veikkaus ettei ole ihan kohdallaan.

[TAU80]

Ongelmat jatkuu... Kaasaria säädetty, silti tulvii kurkkuihin vaikka vaihdettu neulaventtiili jo kaksi kertaa.
Olisko mahdollista, että vika ois jossain muualla? Neulaventtiilin pakko olla kunnossa kun on uusi.
Voisko bensapumppu tuottaa ylipainetta ja painaa bensaa väkisin kaasariin. (seat ibizan pumppu tällä hetkellä) Tuotto 0,2-0,3 bar. :?: :?:

[Mois]

Ongelmat jatkuu... Kaasaria säädetty, silti tulvii kurkkuihin vaikka vaihdettu neulaventtiili jo kaksi kertaa.
Olisko mahdollista, että vika ois jossain muualla? Neulaventtiilin pakko olla kunnossa kun on uusi.
Voisko bensapumppu tuottaa ylipainetta ja painaa bensaa väkisin kaasariin. (seat ibizan pumppu tällä hetkellä) Tuotto 0,2-0,3 bar. :?: :?:

Toi bensanpaine vois olla tosiaan liian suuri, sillon se just tekee tommosta. Kone kun on käynnissä niin toimii joten kuten mut tulvii heti kun koneen sammuttaa...
Osta bensanpaineensäädin ja kokeile...

[TAU80]

No niin nyt toimis auto muuten, mutta nykii ajossa ilman ryyppyä tasakaasulla. On vähän sormi suussa kun seosruuvi on räplätty ja suuttimet tarkastettu. Että?? Ehdotuksia mitä ronklataan seuraavaksi.
Kyllähän sillä näinkin ajaa, mutta bensaa menee.

[p3]

Onko kaasari tehtaan arvoissa ja säädöissä?
Miten se muuten toimii, vastaa kaasuun, voimavarat kohillaan, tyhjäkäynti?

[TAU80]

No ihan ohjeiden mukaan on säädetty nyt. Arvoista en tiedä kun ei oo mittalaitteita, mutta tuoksu ja väri on oikea. Muuten pelittää aivan loistavasti vastaa heti kaasuun ja tyhjäkäynti on oikea. Eikä sammu tyhjäkäynnillä. Jos ryypyn ottaa pois päältä alkaa vaan nykiä tasasessa kaasutuksessa ja vähän pätkäsee kun painaa hivenen kaasua.

[taunusstyle]

sytkän ennakot kannattaa tarkastaa itelläki nyki samalailla mut säädin sytkää myöhäsemmälle niin katosi nykiminen

[TAU80]

Mikä tollasella virinokalla kuuluis olla se oikee ennakko? Tää on jotain 265 tai 285 asteinen tai mitä niitä nyt sitten onkaan? Sellanen perus virinokka.