Moottorieroja 20/205

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

sami83
Viestit: 324
Liittynyt: 02 Elo 2004, 00:11
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja sami83 »

Ei kai sillä niin väliä kun kerran toimii hyvin :wink: bongasin muuten stokka sun farkun kaupungilla parkissa, tai ainakin näytti samalta...
Avatar
jiikoo
Viestit: 167
Liittynyt: 03 Marras 2006, 20:54
Paikkakunta: Karkkila

Viesti Kirjoittaja jiikoo »

Mistäs on hyvä ottaa öljynsyöttö turbolle? Öljykellosta haaralla? Paluun laitan proppuun kun sellainen kerran on.

Rosvolaippaa ajattelin käyttää coolerille termarin kautta.
Fiesta 1.0 -84
Kawasaki Z1100A -82
Näillä kesät, talvet.. :mrgreen:
Avatar
Sultzi
Viestit: 1914
Liittynyt: 23 Helmi 2006, 22:01
Paikkakunta: Kalvola

Viesti Kirjoittaja Sultzi »

Öljykellosta haaralla. Itsekin siitä aioin ottaa.
Tero_s
Viestit: 282
Liittynyt: 02 Elo 2004, 20:37
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja Tero_s »

Tuomas kirjoitti:puolittaisena offarina että mitä merkitystä turbon öljykierron lähdöllä ja paluulla on? Jos esim. laittaa öljynsuodattimeen sellaisen jalan missä on ryöstöt sekä lähdölle että paluulle...
Ja tarvike mallin ongelma em. käyttöön on siinä että noi ryöstölaipat on tarkoitettu öljyn jäähdyttimelle. Ei siinä mitään paluu linjaa ole, ne on molemmat painelinjassa "sarjassa". Turbon paluulinjassa ei saa painetta olla tai öljy menee kompuraan tai turbiiniin. Lähdön sieltä vois ottaa mutta paluu täytyy mennä öljypohjaan.
Stockmann
Viestit: 152
Liittynyt: 12 Kesä 2006, 21:06
Paikkakunta: PORI

Viesti Kirjoittaja Stockmann »

Sultzi kirjoitti:Öljykellosta haaralla. Itsekin siitä aioin ottaa.
sama rööri itellä käytössä tässä(kin?!) tapauksessa.toimii :)
E50 AMG
-9 Fordin kokemuksella...

"Suomalaiset on niin kateellista väkee et heti jos täällä on jollain vähänki massia päällä, niin välittömästi alkaa joku läski vinkuu, vitun kommarit"
Tuomas
Viestit: 80
Liittynyt: 20 Syys 2005, 14:46
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Mistäs tollaisen öljykellon haaran saa ostaa??? Eli siis tulee sitten siihen öljynpaineanturin ja lohkon väliin?

>Stockmann. Paljonko pyydät öljypohjasta?
Avatar
Sultzi
Viestit: 1914
Liittynyt: 23 Helmi 2006, 22:01
Paikkakunta: Kalvola

Viesti Kirjoittaja Sultzi »

Haaraa voit käydä kyselemässä vesiputki liikkeestä tai jostain hydrauliikkavirmasta. Ei muuta kuin että on sopiva kierre.
Avatar
Jallu
Viestit: 121
Liittynyt: 02 Elo 2004, 09:18
Paikkakunta: Snadi

Viesti Kirjoittaja Jallu »

Stockmann kirjoitti:ööh..minkä vuoksi siihen on tehty kyseinen öljykanava jos se on paska?
Jos se ei ole paska, niin miksi sitä ei missään mallissa ole käytetty? Sori, oli pakko kysyä.
Mikä sen halkaisija on, siis sisähalkaisija?
Jokkismoottoritaunus
Stockmann
Viestit: 152
Liittynyt: 12 Kesä 2006, 21:06
Paikkakunta: PORI

Viesti Kirjoittaja Stockmann »

Jallu kirjoitti:
Stockmann kirjoitti:ööh..minkä vuoksi siihen on tehty kyseinen öljykanava jos se on paska?
Jos se ei ole paska, niin miksi sitä ei missään mallissa ole käytetty? Sori, oli pakko kysyä.
Mikä sen halkaisija on, siis sisähalkaisija?
mikä siitä tekee paskan jos se omiin tarpeisiin toimii hyvin? :) siksi ei ole käytetty ku valmistajat ovat lukeneet jotain foorumia tohkeissaan ja päätyneet laittamaan paluun ö-pohjaan kun joku guru on sanonut sen olevan hyvä :wink: ..varmaan 10-15mm välillä.mut ainaki yht iso ku tuo öljypohjassa oleva hole..
E50 AMG
-9 Fordin kokemuksella...

"Suomalaiset on niin kateellista väkee et heti jos täällä on jollain vähänki massia päällä, niin välittömästi alkaa joku läski vinkuu, vitun kommarit"
Vastaa Viestiin