Mistä on tämmöinen Solex?

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Riku
Viestit: 294
Liittynyt: 12 Maalis 2005, 03:06
Paikkakunta: Jyväskylä

Mistä on tämmöinen Solex?

Viesti Kirjoittaja Riku »

Kaivelin varastoja ja sieltä löytyi 2-kurkkuinen solexin kaasari. Mitään tietoa ei minulla ole, mistä se on lähtöisin, kun tuli irrallaan mullekkin. Molemmat kurkut n 32mm, aukeavat vaiheittain. Mitään tyyppimerkintöjä en itse kaasarista löytänyt, kannen ruuvin alla on messinkinen Fordin lätkä, jossa 79TF9510LA. Kiinnitysreikien jako sama kuin OHC koneen imusarjassa, ilmanputsarin kiinnitykseen soikea kaulus. Kuvan laitan galleriaan kunhan saan puhelimen ja tietokoneen yhdistettyä.

Jos jollain olisi tietoa mistä tämä on peräisin niin olisi ihan hyvä juttu. Tämä on myös kaupan jos on tarvetta jollakin, toimivuutta en uskalla luvata, on ollut kellarin hyllyssä varmaan 10 vuotta, joten varaosiksi voin myydä. saahan tämän tietysti kunnostaakkin jos haluaa. :D Mekaanisesti näyttäisi ehjältä.
gepardi
Viestit: 926
Liittynyt: 15 Loka 2004, 01:11
Paikkakunta: Kuhmo

Viesti Kirjoittaja gepardi »

Se on Saab 96 1.5 V4 kaasari.
duster73
Viestit: 598
Liittynyt: 25 Tammi 2007, 18:37
Paikkakunta: Ristiina

Viesti Kirjoittaja duster73 »

onko v4-moottorissa vaiheittain aukeavat läpät?aina oppii uutta.
Subaru Impreza 2,0 -98
Dodge Dart 273 -66
Ford Taunus -78
Ford Capri -69
Ford Cortina 4d 1,6 -70
Ford Cortina 5d Estate 1,6 -69
Ford Escort -74
Ford Anglia -65 x2
Plymouth Duster -73 360
Ford Taunus 17m p5 3d Turnier -68 2,3
Avatar
Mois
Viestit: 7872
Liittynyt: 28 Heinä 2004, 19:47
Paikkakunta: Suur-Kouvolan laitamilla
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mois »

Vakiona on tietääkseni 1-kurkkunen kaasari, mut toi 2-kurkkunen on sit varmaan joku "Sport" varuste :D
Taunus 2D 2.0 OHC -77
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98
gepardi
Viestit: 926
Liittynyt: 15 Loka 2004, 01:11
Paikkakunta: Kuhmo

Viesti Kirjoittaja gepardi »

Mois kirjoitti:Vakiona on tietääkseni 1-kurkkunen kaasari, mut toi 2-kurkkunen on sit varmaan joku "Sport" varuste :D
Kaksikurkkuinen on Saab 96 V4 Super -mallin kaasutin.
Avatar
Mois
Viestit: 7872
Liittynyt: 28 Heinä 2004, 19:47
Paikkakunta: Suur-Kouvolan laitamilla
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mois »

Toihan on ihan passeli johonkin 1.6 OHC koneeseen.
Taunus 2D 2.0 OHC -77
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98
Avatar
isoatlas
Viestit: 1309
Liittynyt: 04 Heinä 2006, 15:35
Paikkakunta: Suonenjoki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja isoatlas »

Sama Solex 32 TDID kaasari on myös P7 ja Granada 1,7 V4:ssa, mutta eri numerolla...tuo 79TF9510LA on nimenomaan Saabin V4:sta.

Voihan tuon heittää vaikka ohariin.
Avatar
taunusstyle
Viestit: 1469
Liittynyt: 02 Marras 2004, 05:03
Paikkakunta: rovaniemi

Viesti Kirjoittaja taunusstyle »

E21 316 bemarissa on kans samaa kaasutinta käytetty,ettei olis semmosen kaahari
ruoste! mitä mainioin ruuvilukite
Avatar
20m
Viestit: 249
Liittynyt: 24 Huhti 2005, 15:13
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja 20m »

Minä saattaisin olla kiinnostunut tuosta kaasarista. Mielelläni kuvan näkisin siitä jos mahdollista.
Taunus 1965

Ford Taunus - The car you always promised to fix yourself.
hoppa69
Viestit: 55
Liittynyt: 19 Syys 2006, 22:34
Paikkakunta: Sastamala

Viesti Kirjoittaja hoppa69 »

20m kirjoitti:Minä saattaisin olla kiinnostunut tuosta kaasarista. Mielelläni kuvan näkisin siitä jos mahdollista.
Viri viri :wink:
M voortit kiinnostaa kaikessa muodoissa.

www.fordmclub.fi
Riku
Viestit: 294
Liittynyt: 12 Maalis 2005, 03:06
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Riku »

Vastaa Viestiin