Automaattilaatikko asiaa

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

haapis75
Viestit: 196
Liittynyt: 06 Tammi 2010, 19:38
Paikkakunta: joutsa

Viesti Kirjoittaja haapis75 »

Tupsahti mieleen tämmönen,että onkos C4 ja AOD turbiinikoteloltaan yhteneväisiä?
VAUHTI TAPPAA!!
Osta TRANSIT, elät ikuisesti!!!
Avatar
Hessu
Viestit: 709
Liittynyt: 20 Loka 2004, 08:34
Paikkakunta: Häijää

Viesti Kirjoittaja Hessu »

Vaikka olisikin pultattavissa kiinni (kuten C3 ja A4LD) niin öljykanavissa on 95% todennäköisyydellä eroa, eli ei toimi sellaisenaan.
Avatar
Jari H
Viestit: 790
Liittynyt: 28 Heinä 2005, 12:19
Paikkakunta: Kausala

Viesti Kirjoittaja Jari H »

C4 on irtokopalla, AOD taasen ei.
Jos AOD:n meinaa laittaa jonkun muun koneen perään kuin SBF, joutuu käyttämään välilevyä.
Limits are only set by lack of knowledge.
Sierra STW 5.0
We don't do this because it's easy, we do this because it's hard..
haapis75
Viestit: 196
Liittynyt: 06 Tammi 2010, 19:38
Paikkakunta: joutsa

Viesti Kirjoittaja haapis75 »

No sitähän minäkin. Ei ollu mahkuja käydä tarkastamassa AOD:tä,kun tuli joku kasanneeks villapaaleja yms sälää Taunuksen koneen päälle..
VAUHTI TAPPAA!!
Osta TRANSIT, elät ikuisesti!!!
Avatar
Karjala
Viestit: 123
Liittynyt: 23 Joulu 2010, 18:28

Viesti Kirjoittaja Karjala »

Muurahainen kirjoitti:
Karjala kirjoitti:Triscon mittari http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=471 ja ja, kyllä se asetus on laitettu 6 sylinteriselle. Tietysti nuo halppis mittarit aina valehtelee, mutta kerroin nyt kuitenkin mitä se näytti.
En kyllä muista minkä valmistajan mittari minulla oli aikoinaan hieman tuon näköinen kyllä.
Siinä oli hienosti ihan päin kuusia merkitty tuo 4-6-8 syl kohta.

Kun laittoi kohtaan 6 oli 4 syl modessa kohdassa 8 6 syl ja 4 oli 8 syl.
Olisikohan tuossa samaa vikaa?

vakio cologne taitaa pyöriä vapaalla noin 6000 rpm kaasu pohjassa.
No niin, testasin tuon ja laitoin mittarin asetuksen 8 sylinterisen kohtaan. Sillä se vois olla hiukkan lähempänä totuutta. Kaasupohjassa mittarin saa menemään myös yli 6000 rpm, mutta ei enää niin äkäisesti. :lol:

Ja eiköhän niiden laatikon pykälien määräkin ole se 3, aikaisemmin joku ihme nykiminen vaikutti pykälän vaihdolta. :lol:
Avatar
Karjala
Viestit: 123
Liittynyt: 23 Joulu 2010, 18:28

Viesti Kirjoittaja Karjala »

Laatikon öljyjä ja suodatinta en ole vielä vaihtanut koska öljyt on hyvän punaista ja sitä on riittävästi.
Tuntuu että mitä enemmän ajaa, niin paremmin on laatikko alkanut pelaamaan.

Joo, suodatin ja öljyt vaihtoon joka tapauksessa.
Vastaa Viestiin