1975 2D facelift 1.6 Tanari

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Tomi
Viestit: 636
Liittynyt: 06 Syys 2007, 17:12
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Tomi »

Taunus=talviauto! talvitassut vaan alle!
Mikä ei tapa se sattuu aivan saatanasti!

Taunus 2.0i -72
ahietalahti
Viestit: 36
Liittynyt: 04 Syys 2010, 10:25
Paikkakunta: Pietarsaari

Viesti Kirjoittaja ahietalahti »

Ei siitä kyllä käyttistä tule, mutta mukavahan sillä olis mennä pitkää luisua ;) Meinaan kun tulee noin 60tkm vuodessa, niin talvikuukausillehan se on sitten 35tkm ja kulutus on keskimäärin 11l/100km niin Poloon verrattuna tulee takkiin 7kk:n aikana ~3500€... :roll:
Hovimekaanikko
Tomi
Viestit: 636
Liittynyt: 06 Syys 2007, 17:12
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Tomi »

Mutta vaikka sioittaisit poloon 3500€ vuodessa,niit et ole lähelläkään sitä fiilistä minkä saa Taunuksesta!

:lol: :lol:
Mikä ei tapa se sattuu aivan saatanasti!

Taunus 2.0i -72
ahietalahti
Viestit: 36
Liittynyt: 04 Syys 2010, 10:25
Paikkakunta: Pietarsaari

Viesti Kirjoittaja ahietalahti »

Löytyipä sitten talvinakit. Hyvänkuntoiset Aurorat koossa 185/70R14. Kivasti pyörivät. Mitään isompaa hässäkkää ei oo ollut, tosin laturin hihna poikkesi tuossa pari päivää sitten. Onneksi en ollut kaukana kotoa. Tänään hain mätänetistä uuden, eipä ollut kallis kun alle 4 €:lla selvis :D
Hovimekaanikko
ahietalahti
Viestit: 36
Liittynyt: 04 Syys 2010, 10:25
Paikkakunta: Pietarsaari

Viesti Kirjoittaja ahietalahti »

Nostellaanpas, ei ole projekti kuollut. Talvella tuli ajettua max 50km ja sitten tämä meni seisontaan. Myös talvirenkaat sain myityä pois, pikkuvoitallakin vielä :) Käyttötarkoitus tälle siis oli viime loka-marraskuussa se että jenkeistä oli yksi kaveri hyysättävänä ja se tarvi autoa, niin sai sitten ajaa tällä. Joskaan tarvetta ei sitten paljon ollut, mutta se halus että on auto jos tarvii.

Pari viikkoa sitten otin seisonnasta ajoon, mutta vielä ei ole oikein tielle päässyt. Edellä kerroin kardaaniongelmasta. No nyt on uusi kardaani ja jytinä väheni lähes olemattomaksi, joskaan ei poistunut kokonaan. Toisella koeajolla kumminkin alkoi perästä kuulua enemmän tai vähemmän kovaa pauketta niin piti sitten alkaa tutkimaan. Ensin katsoin onko murikassa öljyä ja oli! Valui reippaana norona ulos, kun otin täyttötulpan auki. Hyvä näin. Laatikosta ei kyllä tullut kardaanin vaihdon yhteydessä mitään, mutta pitäiskö tullakaan kun perä on 25cm nenää korkeammalla ilmassa? Mistä muuten ne peräöljyt saa pois, ei näkyny tyhjennysproppua?

Noh. Sitten otin jarrut auki ja siellähän se vika. Toiselta puolta oli mollemmat nauhat irronneet kengistä ja toisella puolella oli ihan nauhat loppu. Myös toisen puolen sylkästä oli tullut umpirautaa :D Ne on nyt tuolla auki pihassa, huomenna sitten koitetaan saada valmiiksi.

Myös loppuun jytinään koitin keksiä ratkaisua ja varmaan löytyi eturenkaista. Olivat melko hyytävässä kuosissa. Hovimekaanikko vaihtaa parhaillaan parempia gummeja vanhojen tilalle. Romikselta löytyi 40€:llä kaksi löhes uuden veroista Marshall merkkistä, pari vuotta sitten paistettua 175/70R13 gummia. Stand by for more updates!

Kaiken takanahan on siis se että kaveri kysyi, että olisko tästä hääautoksi ens kesäkuussa. Ja menin sitten lupaamaan. Ainakin maalaus pitää vielä tehdä ennen sitä. :roll:
Hovimekaanikko
Vastaa Viestiin