Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.
JiiTee kirjoitti:Sokat ja tapitko tässä kohta lentää ja sen jälkeen kaikki muut?
Ei nää lennä minnekään... Otin mielenkiinnosta perästä luukun auki ja eiku tarkastelemaan. Ristitappi oli hyvinkin jämptin oloinen, hammaskosketus ihan jees, isompaa kulumaan ei näkynyt mutta osasta pinjonin hampaista oli kulmat murtunut. Mitenköhän ne oikein voi murtua? Magneetilla sitten siivoilin muruset pois...
Mutta se tärkein... Molemmat pyöränlaakerit on ihan totaalisen paskana. Rallattaa niin pirusti notta melekein kuulosuojaimet tarvii. Pyörittelin renkaita ees taas ja aijai mitä rallatusta. Luo varmaan niin kovan paineen pinjonille kun laakerit antaa perää että on hampaatkin murtunut?
Nooh, mitäs tästä opitaan... No, ei tietenkään mitään ja Taunuksella ajetaan viimeiseen asti.
JiiTee kirjoitti:Lainataas tätä topicia... Niin, siis tuosta omastani kuuluu sellanen "kahiseva" ääni koko ajan. Juuri sellanen, että metalli hinkkaa metallia ja kunhan nopeus nousee niin tämä kahina häviää sen kaiken muun metelin alle mitä sieltä perästä kuuluu. Mahtaisko pyöränlaakerit olla sököt? Ei se ainakaan oo vielä hajonnut mutta tuolla highwaylla ei riitä stereoissa tehot sen melun tappamiseen.
Ja olikos tuossa pikku perässä ohuemmat vetarit kuin isossa? Jos vaikka ostais ne pyöränlaakerit ensi hätään...
täytyypäs nostaa tämä threadi takaisin parrasvaloihin jälleen, itsellänikin on nyt jostain ilmaantunut samankaltainen vika missä isommilla vaihteilla / pienemmillä kierroksilla kuuluu karsea ronkslatus, pauke ja kahiseva ääni. tai sitten jos kiihdytän jonnekkin 80-100kmh ja lasken jalan pois kaasulta, sama metakka alkaa kuulumaan. hiukankin jos on enemmän vauhtia ja/tai painan kaasua kohtuullisesti, ääni katoaa, tai ainakin siltä vaikuttaa.
Aivan kuin ääni kuuluisi jostain oikean takarenkaan tienoilta mutta autoa paikallaan heilutellessa en huomannut että mitään varsinaisesti olisi irti. Olen tätä vikaa nyt tässä parina päivänä metsästänyt taitavempienkin ihmisten kanssa eikä oikein tahdo löytyä syytä ja tässä vaiheessa ei ole mahdollisuutta lähteä irroittamaan taka akselia ja uppoutumaan siten vikaan sen syvemmin.
-Kellään mitään ideaa mistäköhän tässä olisi kyseessä? Ääni ei sinäänsä kuullosta "mekaaniselta" että se olisi perästäkään kiinni mutta mistä näitä tietää :?
edit: kardaani ja vaihelootakin on tullut hiljattain vaihdettua muista syistä eivätkä nämä tuntuneet millään tavalla vaikuttaneen asiaan.
ei se auta kuin nostaa tämäkin aihe taas parrasvaloihin.omasta tanesta kuuluu vetopäällä outo rahina... ja kytkimen kun painaa pohjaa ääni häviää sitten taas kun peruuttaa niin lonksuttaa tai pikemminkin jumputtaa...sieltä jostain takaanta .....eli pyöränlaakeriko se siellä rahisee?selviskä mackielle mikä siellä oli?
taitaa sittenki tulla lootasta ääni......tuntuu kepin päässä kun sormia pitelee ja tunnelin päällä sama juttu ellei sitten tule kardaania pitkin perästä laakerit?
Ja taas tapetilla. Oma vehje alkoi juristaa aina jarruttaessa jostain 40km/h alaspäin. Veto päällä ei tunnu mitään ihmeitä. Tätä jurisemista ennen kuului kitinää taas vetopäällä juuri tohon 40Km/h asti?! Sitä ennen taas kului metallista kitinää aina kun jarrutti vaihteella. Joku kai siellä alkaa olla tiensä päässä?! Kardaanissa ei tunnu klappia ja se keskilaakerikin tuntuis olevan OK.
Otin mielenkiinnosta perästä luukun auki ja eiku tarkastelemaan. Ristitappi oli hyvinkin jämptin oloinen, hammaskosketus ihan jees, isompaa kulumaan ei näkynyt mutta osasta pinjonin hampaista oli kulmat murtunut. 
Mitenköhän ne oikein voi murtua? Magneetilla sitten siivoilin muruset pois...
laakerit?
