2L Ohc Vesipump. vaiht. idea & Mk3 peilien eroavaisuuksi

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Safga
Viestit: 5
Liittynyt: 27 Syys 2009, 22:50
Paikkakunta: Kaarina

2L Ohc Vesipump. vaiht. idea & Mk3 peilien eroavaisuuksi

Viesti Kirjoittaja Safga »

Juu saiskohan pari vinkkiä jos ei omat niksit nyt pure -81 2L OHC vesipumpun flektin irroittamiseen. Itse propellihan lähti parilla pultilla mutta sen keskusta on kiinni mutterilla vasenkätisellä kierteellä ja ei lähde sit prkl ei millään. Varmaan ymmärrätte mistä mutterista on kyse :)
Huomenna jos ehtii niin lämmitys / jäädytystä kokeilen jos auttaa. Olisko muita niksejä heittää ilmoille ?

Ja sitten MK3 peileistä. Onko eroa, onko oikean puolen peilin lasi kaareva ja kuskinpuoli taas tasainen ?
Itteltä irto hanttimiehen puolen peilin lasi ja pohja on tynnyrimäisesti kaareva eikä siihen muovi pohjaan oikein mitään lasia tällä hetkellä saa kiinni jossei jostai löydy vai uutta peiliä ?

Kiitos jo nyt avusta :wink:
Avatar
henu
Viestit: 1352
Liittynyt: 02 Helmi 2005, 17:25
Paikkakunta: Kuopio

Re: 2L Ohc Vesipump. vaiht. idea & Mk3 peilien eroavaisu

Viesti Kirjoittaja henu »

Safga kirjoitti:mutta sen keskusta on kiinni mutterilla vasenkätisellä kierteellä ja ei lähde sit prkl ei millään. Varmaan ymmärrätte mistä mutterista on kyse :)
Pitkä talttapää meisseli ja kunnon napautus vasaralla oikeeseen suuntaan mutterin kantista ni pitäs lähtee.
Vastaa Viestiin