Ravistaa!!!

Januzki · Viesti Kirjoittaja **Januzki** » 20 Touko 2009, 23:18

Januzki kirjoitti:
Virtanen kirjoitti:Eikös tuo vähän viittais siihen että kannatinlaakeri on kardaanista sökö tai sitten se kumi missä laakeri kiinni?
Joo otin kardaanin irti ja kannatinlaakeri sökönä. Hain uudet Oulusta Motonetistä, niin pääsee tänään vaihtamaan. Myös se rättinivel oli kolmessa osassa..

Ravistus loppu, kun vaihdoin kardaanin kannatinlaakerin, kannatinkumin ja rättinivelen..

taunustelija · Viesti Kirjoittaja **taunustelija** » 21 Touko 2009, 11:20

Mulla olisi nyt kardaani irti ja puuttuu siitä kumilimpusta isohko pala. Tuo vika olisi nyt selvä, mutta mistähän välistä nuo öljyt on tulleet mäelle, kun lootan häntä näyttää kuitenkin ehjältä..?

taunustelija · Viesti Kirjoittaja **taunustelija** » 21 Touko 2009, 17:47

Korjaanpa itse itseäni, eli häntä onkin näköjään halki

taunustelija · Viesti Kirjoittaja **taunustelija** » 14 Kesä 2009, 19:24

Nyt olisi uusi loota paikallaan ja jäi tosiaankin ylimääräiseksi tuo aiempi 5v josta nyt häntä poikki. Oliskos kellään tuollaiselle mitään käyttöä, vai onko romutavaraa..?

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 14 Kesä 2009, 20:04

taunustelija kirjoitti:Nyt olisi uusi loota paikallaan ja jäi tosiaankin ylimääräiseksi tuo aiempi 5v josta nyt häntä poikki. Oliskos kellään tuollaiselle mitään käyttöä, vai onko romutavaraa..?

Älä romuihin heitä, joku saattaa tarvita sisuskaluja.

taunustelija · Viesti Kirjoittaja **taunustelija** » 14 Kesä 2009, 20:20

Saisihan tuon hännän tuohon kyllä vaihdettua ja oli ihan timmi ja "äänetön" loota kun kiinni oli. Tuossa on noi kytkinkäpälä, laakeri, kytkinkoppa, kannakerauta+kumi, keppi yms. kiinni ja lisäksi on ehjä se yoke jossa kiinteä kumilimppu. Jos jollakulla olisi tarvetta niin tarjouksia otetaan vastaan.. Kyseessä siis 2.0 type9 loota

taunusjussi · Viesti Kirjoittaja **taunusjussi** » 20 Elo 2009, 10:19

Ravistuksen oireet ovat itselläkin 50 tienoilla - sitten häviää, mutta eipä olla juuri kovempaa sitten uskallettu ajaa kokeilumielessäkään...

Millaiset pajat noita tasapainotuksia suorittavat ja ovatko olleet kalliitakin toimenpiteitä? Aloittaisin mieluiten siitä, kun ravistus alkoi vasta kun akseli pultattiin eri koriin/perään kuin aiemmin. Sitä ennen ei ollut onkelmia, joten nivelet ja kannattimet luulisi olevan kunnossa.

Suurkiitokset vastauksista - uusista ja noista vanhoista myös!

Sultzi · Viesti Kirjoittaja **Sultzi** » 20 Elo 2009, 10:24

Ko-Met oy vantaalla tasapainottaa ainakin kardaaneita, hinta kysytty ja se on 50e. Ei siis laisinkaan kallista.

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 20 Elo 2009, 10:35

Sultzi kirjoitti:Ko-Met oy vantaalla tasapainottaa ainakin kardaaneita, hinta kysytty ja se on 50e. Ei siis laisinkaan kallista.

Lahden Kansityö veloitti reilusti yli satasen tasapainoituksesta, oisko ollu 140€... Kannattaa siis viedä tuonne Ko-Met:lle.

Taunus-Sälli · Viesti Kirjoittaja **Taunus-Sälli** » 20 Elo 2009, 11:57

tammerdiesel tampereella ryösti jo markka-aikaan 700mk tasapainotuksesta! nykyään varmaan jo sama euroina

eli se 50e on kyl halpa!