manuaali -> automaatti

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

taunusjussi
Viestit: 16
Liittynyt: 31 Touko 2007, 23:05

manuaali -> automaatti

Viesti Kirjoittaja taunusjussi »

Moi,

"Manuaalikoriin" vaihdettiin c3 automaattilaatikko (vaihtomoottorin mukana) ja nyt pitäisi saada sähköpuoli kytkettyä.

Ilman laatikkoon menevää piuhaakin autoa siirtelee pihalla, mutta olisiko kellään käytännön kokemusta moisesta tekniikan vaihdosta ja esim. kytkentäkaaviossa esiintyvästä mystisestä vaihteenvalitsijan/-vaihtajan (?) hidastimesta (merkitys, sijainti..)?

Ja tekniikka on siis -79 valmistetusta 2.0 Ghiasta.

Kiitokset taas jo etukäteen!
Avatar
p3
Viestit: 1205
Liittynyt: 16 Tammi 2005, 20:18
Paikkakunta: Perniö

Viesti Kirjoittaja p3 »

Eiköhän se "hiastin" ole käynnistyksen estokatkaisin valitsinkotelossa, joka ohjaa käynnistyksen estorelettä, ei siinä pitäs sen lisäksi olla ku peruutusvalokatkaisin.
Älä ota sitä niin vakavasti!

Scorpio 2.9 at -91 coupe
Avatar
Jari H
Viestit: 790
Liittynyt: 28 Heinä 2005, 12:19
Paikkakunta: Kausala

Viesti Kirjoittaja Jari H »

C3:ssa on käynnistyksen ohjaus ja pakkivalo katkaisin samassa paketissa askin kuoressa.
Pönöttää siinä vaihdevivun vieressä. Tulee 3 johtoa, 12v virtalukolta, 1 johto menee käynnistyksen ohjaus releelle ja 1 pakkivaloille.
Limits are only set by lack of knowledge.
Sierra STW 5.0
We don't do this because it's easy, we do this because it's hard..
taunusjussi
Viestit: 16
Liittynyt: 31 Touko 2007, 23:05

Viesti Kirjoittaja taunusjussi »

selvähköksi tuli.

kiitokset vielä jälkikäteenkin! :)
Vastaa Viestiin