kytkikopista

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Avatar
astriel
Viestit: 832
Liittynyt: 05 Marras 2004, 23:05
Paikkakunta: Mouhijärvi (Mouhis)

kytkikopista

Viesti Kirjoittaja astriel »

sattuisko oleen tietoa että sopiiko 20m :n eli semmosen vipulootikon kytkinkoppa type 9:iin ?

-vk-
Avatar
astriel
Viestit: 832
Liittynyt: 05 Marras 2004, 23:05
Paikkakunta: Mouhijärvi (Mouhis)

Viesti Kirjoittaja astriel »

jatketaan sen verran että sain em. kone+lootapaketin irti autosta ja kytkinvaijerille ei ole ainakaan sitä lenkkiä
kytkinkopassa tai koneessa.

-vk-
Avatar
Mois
Viestit: 7872
Liittynyt: 28 Heinä 2004, 19:47
Paikkakunta: Suur-Kouvolan laitamilla
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mois »

Saattaa olla se kytkinkoppa ihan käypänen. Mul oli semmonen vipulaatikko mut annoin sen yhelle hepulle muutama vuos sitten.
Taunus 2D 2.0 OHC -77
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98
Avatar
p3
Viestit: 1205
Liittynyt: 16 Tammi 2005, 20:18
Paikkakunta: Perniö

Viesti Kirjoittaja p3 »

M-sarjalaisissa on tanko - vipu käyttönen kytkin. Muistelisin että saksan vipulodjuissa on eri kopan jako, ja se koppa on alhaalta avoin, pelti koppa vauhtipyörän suojana.
Älä ota sitä niin vakavasti!

Scorpio 2.9 at -91 coupe
gepardi
Viestit: 926
Liittynyt: 15 Loka 2004, 01:11
Paikkakunta: Kuhmo

Viesti Kirjoittaja gepardi »

p3 kirjoitti:M-sarjalaisissa on tanko - vipu käyttönen kytkin. Muistelisin että saksan vipulodjuissa on eri kopan jako, ja se koppa on alhaalta avoin, pelti koppa vauhtipyörän suojana.
Joo, osassa on se lootan ja lohkon välilevy kaksiosainen osassa taasen yksiosainen. Itse tein tuossa syksyllä, jotta modasin 2.8 granadan 4-vaihteisen ison lootan metriseen (E-Type). Muutin lootan käpälän metrisen vipukytkimelle ja tuli kyllä todella kevytkäyttöinen kytkin.

Ja metrisen kytkinkoppa on eri jaolla lootaan mitä uudemmat kopat.
duster73
Viestit: 598
Liittynyt: 25 Tammi 2007, 18:37
Paikkakunta: Ristiina

Viesti Kirjoittaja duster73 »

oliko millanen projekti muuttaa granun laatikko tolle vipukytkimelle?
Subaru Impreza 2,0 -98
Dodge Dart 273 -66
Ford Taunus -78
Ford Capri -69
Ford Cortina 4d 1,6 -70
Ford Cortina 5d Estate 1,6 -69
Ford Escort -74
Ford Anglia -65 x2
Plymouth Duster -73 360
Ford Taunus 17m p5 3d Turnier -68 2,3
gepardi
Viestit: 926
Liittynyt: 15 Loka 2004, 01:11
Paikkakunta: Kuhmo

Viesti Kirjoittaja gepardi »

duster73 kirjoitti:oliko millanen projekti muuttaa granun laatikko tolle vipukytkimelle?
Ei se loppupelissä paha ollut. Mulla on muutama kuva, miten se tuli tehtyä.
duster73
Viestit: 598
Liittynyt: 25 Tammi 2007, 18:37
Paikkakunta: Ristiina

Viesti Kirjoittaja duster73 »

löytyykö kuvat netistä jostakin?tai voisko saada sähköpostiin kuvat?osoite olis dust.73@suomi24.fi
Subaru Impreza 2,0 -98
Dodge Dart 273 -66
Ford Taunus -78
Ford Capri -69
Ford Cortina 4d 1,6 -70
Ford Cortina 5d Estate 1,6 -69
Ford Escort -74
Ford Anglia -65 x2
Plymouth Duster -73 360
Ford Taunus 17m p5 3d Turnier -68 2,3
gepardi
Viestit: 926
Liittynyt: 15 Loka 2004, 01:11
Paikkakunta: Kuhmo

Viesti Kirjoittaja gepardi »

duster73 kirjoitti:löytyykö kuvat netistä jostakin?tai voisko saada sähköpostiin kuvat?osoite olis dust.73@suomi24.fi
Ei ole netissä, mutta voin paiskata mailiin.
duster73
Viestit: 598
Liittynyt: 25 Tammi 2007, 18:37
Paikkakunta: Ristiina

Viesti Kirjoittaja duster73 »

kiitokset gepardille kuvista
Subaru Impreza 2,0 -98
Dodge Dart 273 -66
Ford Taunus -78
Ford Capri -69
Ford Cortina 4d 1,6 -70
Ford Cortina 5d Estate 1,6 -69
Ford Escort -74
Ford Anglia -65 x2
Plymouth Duster -73 360
Ford Taunus 17m p5 3d Turnier -68 2,3
Vastaa Viestiin