Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.
[saarna]
Entinen deflex siis tuo flo-flex. Täyttä pask**, ovat ehkä parempia kuin 30v vanhat originaalit, mutta kuinka kauan? Tuollaisen samantyyppisen sarjan laitoin kiertoon kun ei itselle kelvannut. Tilalle tuli Superflexin sarja (kaikki muut paitsi etukelkan neljä isoa, muut muistaakseni tilasin). Maksohan ne maltaita, mutta ovat varmasti laadukkaita vs. flo-flex vai mikä tällä hetkellä onkaan.
Mutta jokainenhan tekee oman ratkaisunsa, ehkä niillä on laatu parantunut, tosin tuolla hintaa en odottaisi ihmeitä siltikään
En mä tätä muuten jauhais, mutta on se vittumaista jos parin vuoden päästä joutuu taas uusimaan jotain puslia kun ovat olleet huonolaatusia.
Purin tänään takapään tukivarsista puslia pois, oli kyllä kovin kiinni ja lähti vaan palasina pois. Näyttäis vähän siltä että siinä puslan ja tukivarren välissä olis ohut metalliholkki. Onko siinä, vai huijaako silmät?
FoorttiFani kirjoitti:Voi perse, millä ihmeellä sen saa pois?
Sahaa rautasahalla se holkki halki niin lähtee suht helposti.
Jos on kyseessä taka-alatukivarren etummainen pusla, niin ainakin Superflexin pu-puslia käytettäessä pitää jättääkin se holkki sinne, muuten se PU-pusla on horo siihen reikään. (Sporttiauton sivuilta lainattua: SPF0276 Taka-alatukivarren etupään pusla (47.5mm) + rosteriholkki, as. alkup. 50mm puslan kuoreen) Mittaa ja tarkista puslan ja sen tukivarren reiän koko.
Itte otin kyl sen holkin pois ajattelematta asiaa sen kummemmin mut en muista et oliks mulla Powerflexin vai Superflexin puslat kun mulla oli molempia merkkejä sekaisin...
Taunus 2D 2.0 OHC -77
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98
juu mulla on noi 43mm. Jos noista kaivaa ne metalliholkit pois, niin se reikä on saman kokoinen tai jopa hiukan suurempi kuin pusla. Eikös sen tarviis olla aika jämpti kun sen puslan sinne painaa, jos jättää metalliholkin paikalleen niin onkohan liian ahdas? Holkin sisämitta on noin 2-3mm puslaa pienempi, menisköhän se senverran kasaan? Polyuretaanipuslia oon siis laittamassa.
Kyl se vanhan puslan kuori on parempi ottaa pois muuten on puslat liian tiukat asentaa paikoilleen. Mut jos saat ne sinne mahtumaan niin siitä vaan
Esim. Etualatukivarsien puslat on niin älyttömän tiukat et kun niihin painaa sen metalliholkin sisään, niin pusla venyy pituutta reippaasti pidemmäksi kuin se holkki
Onks ne sun taka-alatukivarsien etupuslat 1- vai 2-osaset? Mulla oli muistaaksein 1-osaset.
Taunus 2D 2.0 OHC -77
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98
minkä verran polyuretaanipuslissa on rymppiä,eli kunka paljon pusla on suunnilleen isompi kuin reikä?
Tota kankea on senverran vähän,ettei viittis montaa sorvata hukkaan...
vanhan puslan kun painoin pois,niin se oli n. 0,5mm paksumpi kun reikä.
Sorvasin puslan n.1,7mm paksummaksi kun reikä,hyvän viisteen kun teki niin meni prässillä rasvan kanssa hyvin paikalleen.keskireikä tuli 13mm poralla ja holkki oli 15mm,hienosti meni paikalleen sekin,ja on jämäkkä!
itselleni sorvasin liuku messingistä eteen kaikki puslat ja tein rasvanipat lähes kaikkiin. taakse sorvailin ihan mustasta "pommista" puslat.. erittäin tyytyväinen ollu noihin.
Ford taunus 1977 1.6 2d
Ford taunus 1981 1.6 2d
Mazda 323 GTX Turbo 4x4
Yamaha YZ 250 1979
Husaberg FS 650e 06
Kyl takatukivarret repeilee ihan taatusti jos tekee uretaania kovemmasta noita puslia, mut jokainen taaplaa tavallaan
Peränhän vois hitsata kiinteäks niin ei turhaa joustais
Taunus 2D 2.0 OHC -77
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98