Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.
Elikkä ostin tommosen -77 1.6 taunuksen ensimmäiseksi projektiautoksi vanhalta mummulta. Ihan asiallinen peli muuten mutta kone nakuttaa aika perkeleesti. Mitä kaikkea joudun uusimaan koneeseen ja mitä suurinpiirtein tulee maksamaan??
Säädä venttiilit ennenkuin muuta uusit,jos tulee nopeasti
uusintanakutusta niin nokka-akseli vaihtoon.
Ja seuraajat,tai toinen kansi romikselta jos ei uutta osaa huvita laittaa.
Koko kone vois olla kustannustehokkain käytettynä jos
ehjän sattuu löytämään.
juu kiitoksia! luulis että ei ois mitään isompaa koneremppaa (toivottavasti) ,tämä taunus on ollu uudesta asti samalla omistajalla ja ajettu 63tkm.. mummeli oli säilyttänyt kaikki kuititkin. pappa sillä ajeli mut kun kuoli niin mummu myi tanen pois..
::pete:: kirjoitti:juu kiitoksia! luulis että ei ois mitään isompaa koneremppaa (toivottavasti) ,tämä taunus on ollu uudesta asti samalla omistajalla ja ajettu 63tkm.. mummeli oli säilyttänyt kaikki kuititkin. pappa sillä ajeli mut kun kuoli niin mummu myi tanen pois..
Ohoh!
Sulla on käyny tuuri, ku tuommosen oot löytäny! Ei muuta ku onneks olkoon vaan uutena Taunuksen omistajana!
kato nokka-akseli, onko nokkiin kulunu seuraajan levynen ura.
seuraajiin on saattanu kulua lovet.
jos on, myös nokan öljyputki kannattaa vaihtaa sekä tarkastaa öljynpaine.
Oot kyllä löytäny aika helmen jos noi kilsat pitää paikkansa
Nää Fordien mittarit ei näytä kuin kymppitonnit eli 99 999
ja alusta uudestaan taas. Mutta helmihän se on kuitenkin kun on Taunus