2.8 cologne kiertokangista kysymys pari...

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

topi
Viestit: 13
Liittynyt: 14 Tammi 2007, 03:51
Paikkakunta: jyväskylä

2.8 cologne kiertokangista kysymys pari...

Viesti Kirjoittaja topi »

elikkäs oletteko käyttäneet tai tiedättekö mitkä kanget ois kestävät cologneen vai kestääkö vakiokanget millaisia tehoja alkas olla tuo moottori muuten osiltaan kasassa kun keksis kiertokanget tai sit laittaa nuo vakiot arp pulteilla
jounim
Viestit: 16
Liittynyt: 25 Kesä 2006, 10:13
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja jounim »

No jos ne kestää 240kW twin turbossa vajaan 1bar ahdoilla, niin ei ne ihan kuraa ole. Vähän tietysti riippuu, millaista konetta olet tekemässä; ahtokonetta, jossa ei edes ole tarvetta kierrättää konetta älyttömästi vai nimenomaan vaparia kierroskonetta? Tehotavoite?
Mustang Mach1 429 Cobra Jet C-code -71
topi
Viestit: 13
Liittynyt: 14 Tammi 2007, 03:51
Paikkakunta: jyväskylä

Viesti Kirjoittaja topi »

remmiahtimella ja vesiruiskulla olis tarkoitus toteuttaa tuo moottori joku 250-300 olis realistinen tehotavoite maksimissaan
Vastaa Viestiin