Pohjaan meni....taas.

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

TAU80
Viestit: 441
Liittynyt: 02 Syys 2006, 07:39

Pohjaan meni....taas.

Viesti Kirjoittaja TAU80 »

Nimittäin jarrupoljin.
Syyllinen: Vuotava takajarrujen paineensäädin.
Kysymys: Miten saa tiivistettyä ja ilmattua?
Tää oli jo neljäs tiiviste joka poksahti rikki. Olen yrittäny, vanhalla tiivisteellä ja tiivistemössöllä, sikafleksillä, uudella itsetehdyllä tiivisteellä sekä itsetehdyllä tiivisteellä ja sikafleksillä. Mikään ei pitäny. Voisko olla, että käytän väärää tiivistepaperia? Millasta pitäis olla, että kestää jarrunestettä?
Mtenkäs sitten ilmaus. Itse tein niin, että upotin kaikki tavarat jarrunesteeseen ja kokosin siellä, kun ei muuten tullu ilmat pois, mutta se tosin tuhoaa tiivisteen????? Helppiä tarttis. :(
Avatar
taunusstyle
Viestit: 1469
Liittynyt: 02 Marras 2004, 05:03
Paikkakunta: rovaniemi

Viesti Kirjoittaja taunusstyle »

jätä pois se koko säädin mullakaan ei oo ollenkaan sitä ja aina on menny katastuksesta läpi ja jarrut on tasapainoset edelleen
ruoste! mitä mainioin ruuvilukite
TAU80
Viestit: 441
Liittynyt: 02 Syys 2006, 07:39

Viesti Kirjoittaja TAU80 »

Aijaa. Että toimii ihan hyvin ilman? No mä tein sillä välin sellasen ratkasun, että heitin koko paskan sieltä vittuun ja laitoin BMW:n vastaavan tilalle. Täytyy koittaa kohan saa ilmattua. Kyllä nää takajarrut ainakin tässä kaipaa lisää tehoa kun ei mittauksessa ollu kun joku 0,9 0,8 kN.
Vastaa Viestiin