Tehokkain moottori?

Pena · Viesti Kirjoittaja **Pena** » 04 Syys 2007, 14:06

Mikä ois kaikkist järkevin kone tommosee mk2 jos semmose meinais turbottaa ja sit viäl sais menemään katsastuksesta läpi??

Jallu · Viesti Kirjoittaja **Jallu** » 04 Syys 2007, 15:25

2,0 OHC.

Pena · Viesti Kirjoittaja **Pena** » 04 Syys 2007, 16:51

Jos sellasen laittaa kiinni niin tarviiko jotain muuta auton tekniikkaa muuttaa? Entä mitä tarvitsee muuttaa että pääsee katsastuksesta läpi?

TAU80 · Viesti Kirjoittaja **TAU80** » 04 Syys 2007, 17:15

Jos sulla on 1.6 koneinen niin ei tartte vaihtaa kun takajarrut 2 litrasen jarruiksi. Paitsi tietysti jos sitten turbotat sen niin tietenkin vielä järeemät palikat olis asiaa. Näähän on taas tapauskohtasia asioita joista kannattaa AKE:lta kysyä.

samiharju · Viesti Kirjoittaja **samiharju** » 04 Syys 2007, 17:17

käyttäisit sinäkin hakua niin löytyisi valmiit vastaukset

Pena · Viesti Kirjoittaja **Pena** » 04 Syys 2007, 20:37

Mitä kaikkea pitää muuttaa jos laittaa 2.0l jarrut?

Sultzi · Viesti Kirjoittaja **Sultzi** » 04 Syys 2007, 21:00

Takarummut pitää vaihtaa 9" kokoisiksi. Sitten sulla on 2.0l jarrut siinä.

samiharju · Viesti Kirjoittaja **samiharju** » 04 Syys 2007, 21:06

Pena kirjoitti:Mitä kaikkea pitää muuttaa jos laittaa 2.0l jarrut?

tähänkin auttaa tuo sivun yläosassa oleva "Haku" nappula..

Hesus · Viesti Kirjoittaja **Hesus** » 05 Syys 2007, 13:54

GRA-55 kirjoitti:Jos sulla on 1.6 koneinen niin ei tartte vaihtaa kun takajarrut 2 litrasen jarruiksi. Paitsi tietysti jos sitten turbotat sen niin tietenkin vielä järeemät palikat olis asiaa. Näähän on taas tapauskohtasia asioita joista kannattaa AKE:lta kysyä.

Ake:lta ei kannata kysyä yhtään mitään,ne vastaa ihan mitä sattuu päivästä riippuen. Todistettu moneen otteeseen.
2 litrasen vakiojarruilla saa lapulla olla 108hv + 20% = 129hv,jos katsari hyväksyy 2.3 V6:sen mk3 taunuksen vertailumalliks (käsittääkseni samat jarrut kun 2.0 ohc taunuksissa.) niin sillon 114hv + 20% = 136hv (tiedän että näitä on hyväksytty noilla tehoilla).