Virranjakajan erot 1,6 ja 2,0

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Houbi
Viestit: 35
Liittynyt: 25 Loka 2006, 08:45
Paikkakunta: Vantaa

Virranjakajan erot 1,6 ja 2,0

Viesti Kirjoittaja Houbi »

Eli mitäs eroa on 1,6 ja 2L virranjakalla? muuta ku alipainesäätimen koko?
Avatar
Jari H
Viestit: 790
Liittynyt: 28 Heinä 2005, 12:19
Paikkakunta: Kausala

Viesti Kirjoittaja Jari H »

2tonnisen jakaja antaa enemmän ennakoita kuin vanhan mallin 1.6, puhumattakaan 1.3 jakajasta. 2.0 ja 1.6 E-Max kokolailla samat.
Limits are only set by lack of knowledge.
Sierra STW 5.0
We don't do this because it's easy, we do this because it's hard..
sami83
Viestit: 324
Liittynyt: 02 Elo 2004, 00:11
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja sami83 »

Jari H kirjoitti:2tonnisen jakaja antaa enemmän ennakoita kuin vanhan mallin 1.6, puhumattakaan 1.3 jakajasta. 2.0 ja 1.6 E-Max kokolailla samat.
Mulla on tollasen 1.6 laamax koneisen sierran jakaja+boksi 2.0 koneessa ja toimii... mutta tuon takia varmaan samalla jakajalla oli ongelmia taunuksen 1.6 koneessa.
Houbi
Viestit: 35
Liittynyt: 25 Loka 2006, 08:45
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Houbi »

Pitäis uus jakaja laittaa 2L koneeseen,
on tulossa kait lumenitionin competition sytkä osat. minkälaista jakajaa ehdottasitte?
Avatar
Jari H
Viestit: 790
Liittynyt: 28 Heinä 2005, 12:19
Paikkakunta: Kausala

Viesti Kirjoittaja Jari H »

Houbi kirjoitti:Pitäis uus jakaja laittaa 2L koneeseen,
on tulossa kait lumenitionin competition sytkä osat. minkälaista jakajaa ehdottasitte?
Vakio 2tonniseen vakio 2tonnisen tai E-Maxin jakaja. Jos on joku rassatumpi kone voi laittaa vanhanmallin 1.6 jakajan, kun siitä tulee jo valmiiksi vähemmän ennakoita kuin pitkäiskusemman koneen jakajasta.
Limits are only set by lack of knowledge.
Sierra STW 5.0
We don't do this because it's easy, we do this because it's hard..
taneli1
Viestit: 704
Liittynyt: 12 Touko 2006, 02:11
Paikkakunta: helsinki

ennakot

Viesti Kirjoittaja taneli1 »

olisko tiedossa minkä verran 1,6 ja toisaalta 2.0 vakio jakajat ottaa ennakoita,nyt rikki viri jakaja ja ei saisi ennakot nousta 33 yli,tai a 35 jo liikaa,ja nyt tilapäisesti 1,6 jakaja ja aika iloisesti otti kierroksia kun varovaisesti kokeilin,oma lamppu lähti rosmojen mukaan ja ei vielä uutta lamppua käytössä.no selviää kun taas lamppu hommattu,jos ei oikeata kärjetöntä satsia löydy,siirrän kärjet viri jakajaan,ja ei auta kun kokeilla miten kärkien kanssa pelittää,kierrokset kun kipuaa yli 8500 ja vaatisi kyllä kärjettömän,jos oikein muistan kun oli miedompi nokka ja 1 kaasutin sai olla vähän väliä säätelemässä.
Avatar
Taco
Viestit: 2291
Liittynyt: 17 Heinä 2004, 13:14
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Taco »

Miten mulla ois semmonen muistikuva että 1.6 jakaja antas enemmän ennakkoa? Voin muistaa väärinkin, mutta aikoinaan olivakio 2.0 OHC:ssä 1.6 jakaja, jonka myöhemmin vaihdoin sitten 2.0:aan, enkä oikeastaan huomannut mitään radikaalia eroa.
Taunus on mielentila ja mielentila on Taunus.
teekoo
Viestit: 265
Liittynyt: 10 Marras 2004, 10:11
Paikkakunta: Vaasa

Viesti Kirjoittaja teekoo »

Taco kirjoitti:Miten mulla ois semmonen muistikuva että 1.6 jakaja antas enemmän ennakkoa?
Tällainen muistikuva mullakin on. Ei nyt juuri ole kirjoja tässä käsillä, mutta oliko niin, että nimenomaan keskipakoennakko on 1,6:n jakajassa suurempi.
jeddah
Viestit: 882
Liittynyt: 23 Touko 2007, 19:47
Paikkakunta: Kärkölä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja jeddah »

Ainakin perusennakko oppikirjan mukaan 1.3/1.6 kärjellisellä ja Sierran induktiojakajalla on 8 astetta ja 2.0 HALL-jakajalla 12 astetta. Voisi siitä epäillä, että pikkulohkoisen jakaja säätyy vedättäessä hieman pidemmälle.
Vastaa Viestiin