Kannentiivisteasiaa !

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Avatar
heikkilä
Viestit: 101
Liittynyt: 22 Huhti 2007, 15:09
Paikkakunta: Turku/Kalanti

Kannentiivisteasiaa !

Viesti Kirjoittaja heikkilä »

Eräänlainen perusprokkis 2.0 ohc kaasarikone, ja siihen pitäisi uusi kannentiiviste hankkia (vanha palanut). Kyseessä on siis auto joka maksoi 60€ ( :lol: :lol: ) joten mikä kannattaisi ostaa? Kaikenlisäksi kylkeen on tulossa garretin to3 ahdin joten minkä merkin tiiviste kestää ahtoja? Cossun tiivistettä näyttää olevan saatavilla 90€.. mutta http://www.rallyracefin.fi/ford-erikois ... %20OHC.pdf 70€.. mikäköhän ero niissäkin sitten on. Entä näiden halvempien perustiivisteiden kestävyys? Ei tekisi mieli mitään paljoa rahaa laittaa palamaan tähän vehkeeseen (perusrässi).
''Sehän käy ku vanha Taunus''
-73 Coupe GXL V6 2.0->2.3 :täysremontti
-73 Mazda 1800 deluxe :entisöinti (MR)
- Käyttöautona joku riisiraketti
Avatar
Sultzi
Viestit: 1914
Liittynyt: 23 Helmi 2006, 22:01
Paikkakunta: Kalvola

Viesti Kirjoittaja Sultzi »

Onnea vain, jos löydät cossun vakiotiivisteen. Itse en ainakaan löytänyt silloin kun etsin omaan turboprojektiin. Ostin sitten gr-a pahvin. Eiköhän se vakio pahvikin mene, ainakin jonkin aikaa :lol:
Avatar
henu
Viestit: 1352
Liittynyt: 02 Helmi 2005, 17:25
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja henu »

Täältä löytyy fordilta ainakin cossuun tiiviste...hinta oli jokusen satasen :shock: joka vähän ihmetytti...
Avatar
heikkilä
Viestit: 101
Liittynyt: 22 Huhti 2007, 15:09
Paikkakunta: Turku/Kalanti

Viesti Kirjoittaja heikkilä »

Ovatko nuo netistä löytyvät cossutiivisteet joita siis löytyy 70-90€ hintaan kaikki vain jotain ylikokoja?
''Sehän käy ku vanha Taunus''
-73 Coupe GXL V6 2.0->2.3 :täysremontti
-73 Mazda 1800 deluxe :entisöinti (MR)
- Käyttöautona joku riisiraketti
Avatar
heikkilä
Viestit: 101
Liittynyt: 22 Huhti 2007, 15:09
Paikkakunta: Turku/Kalanti

Viesti Kirjoittaja heikkilä »

Tuosta minun viestiin laittamasta linkistä löytyy erimerkkisiä tiivisteitä 2 litran ohc-koneisiin.. siitä cossu-tiivisteestäkään ei siellä paljoa kerrota
''Sehän käy ku vanha Taunus''
-73 Coupe GXL V6 2.0->2.3 :täysremontti
-73 Mazda 1800 deluxe :entisöinti (MR)
- Käyttöautona joku riisiraketti
Avatar
Sultzi
Viestit: 1914
Liittynyt: 23 Helmi 2006, 22:01
Paikkakunta: Kalvola

Viesti Kirjoittaja Sultzi »

Itse kävin läpi kaites 2-4 suomalaista firmaa, joiden sivuilla myytiin tuota cossun vakiopahvia, kaikki huusivat eioota, sanoivat ettei niitä enään saa. No ei tuo gr-a pahvikaan maksanut kuin 120e, ei montaa kymppiä enempää.
Avatar
jiikoo
Viestit: 167
Liittynyt: 03 Marras 2006, 20:54
Paikkakunta: Karkkila

Viesti Kirjoittaja jiikoo »

Mitä kriittistä teknistä eroa noissa? Liekkirengashan on kaikissa rautaa..
Fiesta 1.0 -84
Kawasaki Z1100A -82
Näillä kesät, talvet.. :mrgreen:
Avatar
Sultzi
Viestit: 1914
Liittynyt: 23 Helmi 2006, 22:01
Paikkakunta: Kalvola

Viesti Kirjoittaja Sultzi »

En osaa sanoa, en oo normaalia pahvia nähny.
Kollo
Viestit: 16
Liittynyt: 05 Touko 2007, 23:48
Paikkakunta: Lake of Ylö

Viesti Kirjoittaja Kollo »

Cossun liekkirenkaan sisällä on KAI kupari(?)lanka. Just OHC-gurulta kysyin.

Ford merkkiliikkeen kovan pahvin hinnan selittänee se, että ainakaan Tampereella eivät myyneet sitä kuin kansipulttien kera...
--- Ford Is My Lord ---
Vastaa Viestiin