Tyhmä kysymys

Jotaku · Viesti Kirjoittaja **Jotaku** » 12 Touko 2007, 18:01

Mut pitäiskö kardaanin kannattimen laakeri liimata kumiin kiinni ?
Vanha kumi oli about 3 mm "väljä" laakeriin eikä uusikaan kovin
tiukka ole... :?:

isoatlas · Viesti Kirjoittaja **isoatlas** » 12 Touko 2007, 18:13

Kyllähän se suht tiukka pitäs olla...minä olen laittanut sikakittiä väliin niin ei pääse lonksumaan.

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 12 Touko 2007, 19:06

Aika löysiä ne tuntuu olevan uudellakin kumilla, ei se "liimaus" huonolta idealta tunnu

Tai sit ostaa uuden 1 - osasen kardaanin, niinku mulla on

Tuolta löytyy: http://www.ape-import.com/kardaanit.htm

Jotaku · Viesti Kirjoittaja **Jotaku** » 12 Touko 2007, 20:46

Ei ollu edes pahan hintasia noi 1 osaset !
joku ravistaa kiihdyttäessä niin pirusti, äsken liimasin sen laakerin,
samalla hitsasin korin kiinnityskohtia kun oli vähän irronnu ??!!
saanu vissiin kenkää joskus ?! huomenna näkee auttoko mitään !
tarttis kyllä perällekkin tehdä jotain kun tuntui "tökkivän" kun pyöritteli...
aika kova kilaus kuuluu kun heiluttelee ??

mayline · Viesti Kirjoittaja **mayline** » 13 Touko 2007, 10:46

Ei sitä kumia/laakeria tarvitse liimata kiinni vaan se kuuluu "esijännittää" paikalleen että laakeri ei "lonksu" kumin sisällä. Eli Ford ohjeistaa seuraavasti: Perän ja kardaanin liitoksen väliin 4mm väliprikka, laakerin kannatin kiinni runkoon siten että siinä ei ole vetoa laakeriin nähden ja sen jälkeen väliprikka pois jolloin kardaani liikkuu taaksepäin ja laakeri painuu kumia vasten.