escon etu navat

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Avatar
taunusstyle
Viestit: 1469
Liittynyt: 02 Marras 2004, 05:03
Paikkakunta: rovaniemi

escon etu navat

Viesti Kirjoittaja taunusstyle »

eli tietäskö tai onko kukaan kokeillu sopiiko rs escon etu navat taunukseen ja sopiiko niihin taunuksen jarru levyt.himottais hankkia omaan taneen alumiiniset etu navat että sais jousittamatonta painoa vähennettyä :wink:
ruoste! mitä mainioin ruuvilukite
Markus
Viestit: 48
Liittynyt: 01 Elo 2004, 19:50
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Markus »

Muistaakseni niissä on isompi laakerikoko, mutta se ei liene ongelma?
Jarrulevy menee suoraan.
tanari
Viestit: 937
Liittynyt: 22 Elo 2004, 11:18
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja tanari »

Escortin ISO tolppa, siinä on isompi laakerikoko, ei ilmeisesti käy, mutta normaalien escorttien pikkutolppien navat käy!

mutta miks sitä vaihtaa, ostaa vaa escortin jäähdytetyt levyt + satulan levitysarjan + jarrupalat ja menee asentaa. :wink:
matalan pudjetin kulkineet...
Avatar
Sultzi
Viestit: 1914
Liittynyt: 23 Helmi 2006, 22:01
Paikkakunta: Kalvola

Re: escon etu navat

Viesti Kirjoittaja Sultzi »

taunusstyle kirjoitti:himottais hankkia omaan taneen alumiiniset etu navat että sais jousittamatonta painoa vähennettyä :wink:
Siinä tanarille syy :wink:
V6
Viestit: 143
Liittynyt: 07 Syys 2004, 17:28
Paikkakunta: Vantaa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja V6 »

Kyllä niissä eroa on (siis RS Escortin ja Taunuksen), oli kerran Autoracingin tiskillä molemmat rinnakkain kun verrattiin.
Sumujen saarilla Burtonilla näyttäs sen luettelossa olevan alumiininapaa tyrkyllä sekä RS-Escorttiin että Taunukseen.
Hintaa 80 puntaa kpl . "Standard bearings / studs"
Vastaa Viestiin