kardaanien erot?

darth vader · Viesti Kirjoittaja **darth vader** » 28 Syys 2006, 14:48

terve!

osaako kukaan sanoa mitään taunuksen neli ja viis lovisen kardaanien eroista?

Janzamar · Viesti Kirjoittaja **Janzamar** » 28 Syys 2006, 15:10

5-lovinen laatikko on vähän pitempi,en oo koskaan kokeillu meneekö 4-lovisen liian syvään. Joku liikkumavarahan siinä pitää olla.
Ikävää jos montussa kardaani uppoaa laatikkoon väkisin..

TaunusTomi · Viesti Kirjoittaja **TaunusTomi** » 28 Syys 2006, 16:03

tohon kakkoskoppaseen kun vaihdoin type9:in 4lovisen tilalle,niin laitoin myös 1koppasen ison kardaanin,se oli vähän lyhkäsempi kuin pienipäinen kardaani johon oli vaihdettu isopää

darth vader · Viesti Kirjoittaja **darth vader** » 28 Syys 2006, 18:28

no onko taunuksen viislovisessa eroa sierran viisloviseen lootaan. kardaanin boorituksessa tai jossain.

Janzamar · Viesti Kirjoittaja **Janzamar** » 28 Syys 2006, 18:54

Taunuksissa ei ole ollut kun 4-lovista.

...no automaatti tietysti,mutta muuten.
1.6 20 vai 21-boorinen,paitsi gt,ja gt:n lisäksi "iso" (2.0-2.3) 4-vaihteinen 23-boorinen.

darth vader · Viesti Kirjoittaja **darth vader** » 29 Syys 2006, 09:32

nokun hommasin 2000 koneen ja viislovisen askin mun tanariin.sopiikoo sierran kardaani taunukseen vai onko liian lyhyt tai pitkä.

Janzamar · Viesti Kirjoittaja **Janzamar** » 29 Syys 2006, 10:21

Kyllä sen pitäis sinne mennä.
Mullakin tuommoinen paketti.
Kepin reikää saattaa joutua muokkaamaan,pari-kolme senttiä taaksepäin,omassa vaan peltisaksilla avattu sen verran.
Mutta klubilaisilla tais olla pari kappaletta joissa ei tarvinnut tehdä mitään.

darth vader · Viesti Kirjoittaja **darth vader** » 29 Syys 2006, 10:48

Janzamar kirjoitti:Kyllä sen pitäis sinne mennä.
Mullakin tuommoinen paketti.
Kepin reikää saattaa joutua muokkaamaan,pari-kolme senttiä taaksepäin,omassa vaan peltisaksilla avattu sen verran.
Mutta klubilaisilla tais olla pari kappaletta joissa ei tarvinnut tehdä mitään.

mulla oli kone alunperin 1300 sopiiko onko siinä sama perä esim 1600

Janzamar · Viesti Kirjoittaja **Janzamar** » 29 Syys 2006, 11:03

Luultavasti on,siellä perässä saattaa olla kannenpultissa kiinni metallilappu jossa se välitys on merkattu. Tai voi selvitä vin-koodistakin..konehuoneen puolella. 9-tuuman jarrut tarvit taakse jos aiot leimatakkin,etujarrut on samat 1.3-2.3 eli kaikissa Taunuksissa.

darth vader · Viesti Kirjoittaja **darth vader** » 29 Syys 2006, 11:35

kiitoksia neuvoista täytyy metsästellä kardaania sais ton raaserin kuntoon.

Janzamar · Viesti Kirjoittaja **Janzamar** » 29 Syys 2006, 11:53

Siis kyllä Sierran oma tai sitten Taunuksen oma menee,
jompikumpi aivan väkisin. Tai siis käsitin että sulla oli jo se Sierran kardaanikin siinä koneen ja laatikon mukana.
Eroa ei pitäis tulla muussa,kun korkeintaan ison ja pikku-atlaksen
kiinnityslaipoissa,eri pulttijako jos en väärin muista.
Mutta ihan kun heittää paikalleen,laatikon kannake voi laittaa ongelmaa..
ittellä alkuperäinen väärinpäin käännettynä ja kahdella pultilla kiinni.
Vuodenvaihteesta asti pysynyt jo

..pitää se leimalle kyllä korjata kunnolliseksi.
Automaatin kannatinpalkki sopii suoraan,ja sekin laitetaan selkä menosuuntaan alkuperäiseen nähden.

Tuukka · Viesti Kirjoittaja **Tuukka** » 29 Syys 2006, 12:09

Janzamar kirjoitti:Eroa ei pitäis tulla muussa,kun korkeintaan ison ja pikku-atlaksen
kiinnityslaipoissa,eri pulttijako jos en väärin muista.

Sama pulttijako, vaihdoin itelle pelkän perän pikku-Atlaksesta isoon, mitään muutoksia ei tarvinnu mihinkään.

darth vader · Viesti Kirjoittaja **darth vader** » 29 Syys 2006, 13:18

Janzamar kirjoitti:Siis kyllä Sierran oma tai sitten Taunuksen oma menee,
jompikumpi aivan väkisin. Tai siis käsitin että sulla oli jo se Sierran kardaanikin siinä koneen ja laatikon mukana.
Eroa ei pitäis tulla muussa,kun korkeintaan ison ja pikku-atlaksen
kiinnityslaipoissa,eri pulttijako jos en väärin muista.
Mutta ihan kun heittää paikalleen,laatikon kannake voi laittaa ongelmaa..
ittellä alkuperäinen väärinpäin käännettynä ja kahdella pultilla kiinni.
Vuodenvaihteesta asti pysynyt jo ..pitää se leimalle kyllä korjata kunnolliseksi.
Automaatin kannatinpalkki sopii suoraan,ja sekin laitetaan selkä menosuuntaan alkuperäiseen nähden.

haen tänään kardaanin somerolta samasta paikasta mistä hain koneen ja
laatikonkin. hinta on karmaiseva. 60€. toivotaan et kaikki sopii kohdalleen. moottorin kanssa joutuu kamppailemaan johtosarjan kanssa.siin on joku ohjaus boksi kaasarille ja sytkälle.saas nähä kuin käy.

sami83 · Viesti Kirjoittaja **sami83** » 29 Syys 2006, 13:28

Ei se sierran kardaani niin vaan mene paikalleen, sen verran eroa. Laitoin viikonloppuna 5-vaihteisen paikalleen... otin sierran kardaanista vaan sen laatikkoon menevän holkin ja ruuvasin taunuksen kardaaniin pienen pään tilalle. En vielä päässyt testaamaan täristääkö kun projektissa on vastusta... sähkövikoja ja kaikkea mahdollista

Ei kannata noin paljon maksaa kardaanista, jos ei ole taunuksen ja hyvässä kunnossa. Sierran kardaanissa perään tuleva laippa on pyöreä, siitä yleensä tunnistaa. Kannattaa muuten hankkia vanhempi weber, tuplat tai ruisku siihen ja jättää tuo sähkökaasari ohjainbokseineen asentamatta...

darth vader · Viesti Kirjoittaja **darth vader** » 29 Syys 2006, 14:21

onko siinä pituudessa jotai heittoa? kun tuntuu siltä että moni on saanut sen kardaanin paikalleen.