ohc:n kansipahvi...

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Avatar
ft79
Viestit: 2091
Liittynyt: 20 Huhti 2005, 16:42
Paikkakunta: urjala

ohc:n kansipahvi...

Viesti Kirjoittaja ft79 »

kävin ruuvaamassa 205 kasaan ja rupes ihmetyttämään
seuraava:

kun sylinterien ympärillä on vesikanavat (4kpl..)
tai no reikiä noi vaan on..mutta silti..
samoin on kannessa..

niin miks ihmeessä kansipahvissa on vaan
tollaset pikku kolot kyseisten kanavien kohdalla.. :?:

heikentää varmaan jäähdytystä reilusti... :roll:

Aika sekavaa... :lol:
Taunuksella apiallle 2016 tai sitten -17.... tai joskus..
Herkko
Viestit: 1313
Liittynyt: 25 Elo 2004, 22:55
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja Herkko »

Just sitä varten,skandinaavi mallin
tiiviste.
Jarruttaa vähän nesteen kiertoa.

Aikoinaan kyllä piti rivi kuutosesta
porata isommaksi ku meinas
lämmetä liikaa.

Silloin kuulin em.perustelun :roll:
Avatar
ft79
Viestit: 2091
Liittynyt: 20 Huhti 2005, 16:42
Paikkakunta: urjala

Viesti Kirjoittaja ft79 »

perkele kun tuli vedettyä kone nippuun jo... :x
olis pitäny vähä leikellä..
ei noissa kilpa-harraste koneissa oo toi jäähdytys ikinä
tarpeeks hyvä... :lol:

no kupari pahvi seuraavaks... :roll:
Taunuksella apiallle 2016 tai sitten -17.... tai joskus..
Avatar
p3
Viestit: 1205
Liittynyt: 16 Tammi 2005, 20:18
Paikkakunta: Perniö

Viesti Kirjoittaja p3 »

neste ohjataan kiertämään myös kannentakaosasta, jolloin moottorinlämpötila pysyy tasaisempana.
Älä ota sitä niin vakavasti!

Scorpio 2.9 at -91 coupe
Avatar
ft79
Viestit: 2091
Liittynyt: 20 Huhti 2005, 16:42
Paikkakunta: urjala

Viesti Kirjoittaja ft79 »

joo..noi takapään aukot olikin oikeenkokoset...
ihme sinäänsä... :lol:
Taunuksella apiallle 2016 tai sitten -17.... tai joskus..
Vastaa Viestiin